ECU Force Master 2 (cilindru I-Tech 4T / 5516670B) - Piaggio Fly II 150i / Fly 125i / Liberty 125i - Malossi

1.558,00 LEI costuri transport Cod produs: MA.5516670B

ECU Force Master 2 Malossi. Printre cele mai importante aplicatii amintim: Piaggio Fly II 150i AIR 4T 3V E3 2013-2018 / Fly II DT 125i AIR 4T 3V E3 2013-2015 / Fly II LEM 125i AIR 4T 3V E3 2012-2014 / Liberty 125i LEM AIR 4T 3V E3 2013-2015 / Liberty 150i LEM AIR 4T 3V E3 2013-2014 / Vespa 946 125i AIR 4T 3V E3 2013-2015 / 946 125i AIR 4T 3V E4 2016-2020 / GTS Super 125i AIR 4T 3V E3 2013-2017 / GTS Super 150i AIR 4T 3V E3 2014-2017 / LT 125i AIR 4T 3V E3 2013-2016 / LT 150i AIR 4T 3V E3 2014 / LX 125i AIR 4T 3V E3 2012-2014 / LX 150i AIR 4T 3V E3 2012-2014 / Primavera 125i AIR 4T 3V E3 2013-2017 / Primavera 150i AIR 4T 3V E3 2013-2016 / S 125i AIR 4T 3V E3 2012-2017.

- Eforturile personalului tehnic au avut ca rezultat o crestere a limitatorului de turatie cu 1.250 rpm in functie de vehicul;
- Force Master permite schimbarea injectiei pentru a se potrivi perfect cilindrilor Malossi in 4 timpi si originali;
- Unitate compatibila cu cilindru complet aluminiu Ø 63 bolt Ø 14 I-Tech 4 timpi (3116669);
- Reglarea carburatiei: ± 20% la min / mediu / max;
- Limitator RPM: + 1.250 RPM;
- Original 9.250 - Malossi 10.500;
- Patru harti diferite:
- curba 0: sistem evacuare original, cilindru cu kit Malossi Ø 63 mm 125cc, chiulasa originala, ax came original, filtru original;
- curba 1: sistem evacuare Malossi cu db killer, cilindru cu kit Malossi Ø 63 mm 125cc, chiulasa orig., ax came orig., filtru orig.;
- curba 2: sistem evacuare original, cilindru cu kit Malossi Ø 63 mm 150cc, chiulasa originala, ax came original, filtru original;
- curba 3: sistem evacuare Malossi cu db killer, cilindru cu kit Malossi Ø 63 mm 150cc, chiulasa orig., ax came orig., filtru orig.

Produse rezervate exclusiv competitiilor in locuri destinate acestora in conformitate cu prevederile autoritatilor sportive competente. Declinam orice raspundere pentru utilizarea necorespunzatoare.