Спортен въздушен филтър BMC – миещ се и многократно използваем за BMW R 100 /7 (1976-1978) / R 100 CS (1980-1984) / R 100 GS Paris Dakar CL Edition (1994-1996) / R 100 GS Paris Dakar (1989-1993) / R 100 GS/2 (1990-1994) / R 100 GS (1986-1990) / R 100 Gussrad (1981-1984) / R 100 R Mystic (1994-1996) / R 100 R Roadster Classic (1994-1996) / R 100 R Roadster (1991-1993) / R 100 R (1993-1994) / R 100 RS/2 Monolever (1986-1992) / R 100 RS (1976-1984) / R 100 RT/2 Classic Monolever (1994-1996) / R 100 RT/2 Monolever (1987-1993) / R 100 RT (1978-1984) / R 100 S (1976-1980) / R 100 Speichenrad (1981-1984) / R 100 T Touren (1978) / R 45 N (1978-1985) / R 45 S (1978-1985) / R 60 /7 (1976-1980) / R 65 1Serie (1978-1980) / R 65 2Serie (1980-1985) / R 65 3Serie Monolever (1985-1993) / R 65 G/S (1987-1992) / R 65 LS (1981-1985) / R 75 /7 (1976-1979) / R 80 /7N (1977-1980) / R 80 /7S (1977-1980) / R 80 G/S Monolever (1980-1987) / R 80 G/S PD Paris Dakar Monolever (1984-1987) / R 80 GS Paralever (1987-1990) / R 80 GS PD Paris Dakar Paralever (1990-1993) / R 80 GS/2 Last Edition Paralever (1996-1998) / R 80 GS/2 Paralever (1990-1995) / R 80 Monolever (1984-1993) / R 80 R Mystic (1994-1995) / R 80 R (1991-1994) / R 80 RT/2 Monolever (1984-1995) / R 80 RT (1982-1984) / R 80 ST (1982-1985).
Въздушният филтър BMC е високоефективен сменяем филтър, разработен въз основа на опита, натрупан от BMC в състезания и на пистите. Технологията, използвана в моторните спортове, се пренася директно към филтрите за серийни мотоциклети, за да се осигури високоефективен, надежден и постоянно усъвършенстващ се продукт.
В сравнение с конвенционалните хартиени въздушни филтри, спортният въздушен филтър BMC позволява по-голям въздушен поток и намалява загубата на налягане на входящия въздух, като по този начин допринася за ефективната работа и оптимизирането на производителността на двигателя.
Качествена конструкция и материали
Филтърът е изработен с рамка от едно парче гума, проектирана да намали риска от напукване или скъсване и да осигури правилно прилягане.
Филтриращият елемент е произведен от специална памучна тъкан с 4 слоя, импрегнирана с масло с ниска адхезия. Филтриращият материал е защитен от алуминиева мрежа, обработена с епоксидно покритие за висока устойчивост на окисление и бензинови изпарения.
Предимства на въздушния филтър BMC
- Висок въздушен поток в сравнение с конвенционалните хартиени филтри
- 4 слоя памук за ефективна филтрация
- Миещ се и многократно използваем – може да се почиства и използва отново
- Голяма филтрираща повърхност
- Висок капацитет за задържане и филтриране на замърсявания
- Намалена загуба на налягане на входящия въздух
- Гумена рамка изработена от едно парче
- Алуминиева мрежа с епоксидно покритие, устойчива на окисление и бензинови изпарения
- Тестван според международни тестови процедури
Миещ се и многократно използваем филтър
За разлика от конвенционалния хартиен въздушен филтър, който трябва да се сменя периодично, филтърът BMC може да се измие, възстанови и използва отново. Периодичното почистване и омасляване с продукти, предназначени за поддръжка на памучни филтри, позволява дълготрайна употреба на филтъра.
Производителност и ефективност за мотоциклета
Конструктивните характеристики на филтъра BMC позволяват оптимален въздушен поток към двигателя, като същевременно се поддържа ефективна филтрация на замърсяванията. Повишеният въздушен поток и намалената загуба на налягане могат да допринесат за подобряване на реакцията на двигателя и за по-ефективно използване на всмукателната система.
Въздушните филтри BMC са високоефективна, миеща се и многократно използваема алтернатива на стандартните хартиени въздушни филтри.
Забележка: съвместимостта на филтъра трябва да се провери според марката, модела, годината и версията на мотоциклета.
Все още няма отзиви. Бъдете първият, който ще оцени този продукт!
