Aluminium-Zylindersatz MHR Team (39,88mm) Malossi. Zu den wichtigsten Anwendungen zählen: Aprilia RS4 50 H2O 2T E3 2011-2013 (D50B0) / RS4 50 H2O 2T E3 2014-2016 (D50B0) / RS4 50 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / RS50 H2O 2T E2 2006-2010 (D50B0) / RX50 Enduro H2O 2T E2 2006-2010 (D50B0) / RX50 Enduro H2O 2T E2 2011-2013 (D50B0) / RX50 Enduro H2O 2T E2 2014-2016 (D50B0) / RX50 Enduro H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / SX50 SM H2O 2T E2 2006-2010 (D50B0) / SX50 SM H2O 2T E2 2011-2013 (D50B0) / SX50 SM H2O 2T E2 2014-2017 (D50B0) / SX50 SM H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / Derbi GPR50 / Nude H2O 2T E2 2006-2008 (D50B0) / GPR50 Racing H2O 2T E2 2006-2009 (D50B0) / GPR50 Racing H2O 2T E2 2009-2013 (D50B0) / Senda R DRD Pro 50 H2O 2T E2 2005-2011 (D50B0) / Senda R DRD Racing 50 H2O 2T E2 2005-2008 (D50B0) / Senda R DRD Racing 50 H2O 2T E2 2010-2012 (D50B0) / Senda R DRD X-Treme 50 H2O 2T E2 2010-2015 (D50B0) / Senda R X-Race 50 H2O 2T E2 2006-2010 (D50B0) / Senda R X-Treme 50 H2O 2T E2 2006-2010 (D50B0) / Senda R X-Treme 50 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / Senda SM DRD Evo 50 H2O 2T E2 2008-2009 (D50B0) / Senda SM DRD Pro 50 H2O 2T E2 2005-2011 (D50B0) / Senda SM DRD Racing 50 H2O 2T E2 2005-2008 (D50B0) / Senda SM DRD Racing 50 H2O 2T E2 2010-2013 (D50B0) / Senda SM DRD Racing 50 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / Senda SM DRD X-Treme 50 H2O 2T E2 2010-2017 (D50B0) / Senda SM DRD X-Treme LTD 50 H2O 2T E2 2013-2017 (D50 / Senda SM X-Race 50 H2O 2T E2 2006-2010 (D50B0) / Senda SM X-Treme 50 H2O 2T E2 2006-2010 (D50B0) / Senda SM X-Treme 50 H2O 2T E4 2018-'20 (D50B0) / Gilera RCR 50 H2O 2T E2 2006-2010 (D50B0) / RCR 50 H2O 2T E2 2011-2015 (D50B0) / RCR 50 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) /' SMT 50 H2O 2T E2 2006-2010 (D50B0) / SMT 50 H2O 2T E2 2011-2017 (D50B0) / SMT 50 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / SMT 50 Racing H2O 2T E2 2011-2012 (D50B0) / Valenti Racing Naked 50 N01 H2O 2T E2 2013-2017 (D50B0) / Racing Naked 50 N01 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / Racing RME50 H2O 2T E2 2012-2017 (D50B0) / Racing RME50 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / Racing Scrambler 50 S01 H2O 2T E2 2013-2017 (D50B0) / Racing Scrambler 50 S01 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / Racing SM50 H2O 2T E2 2012-2017 (D50B0) / Racing SM50 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0).
- Zylindersatz für flüssigkeitsgekühlte Motoren;
- Der neue MHR-Zylindersatz mit modularen Zylinderkopf stellt die Weiterentwicklung der MHR Malossi Linie dar;
- Zylinder aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Silizium- und Titananteil;
- Innenbeschichtung der Oberfläche aus Siliziumkarbid auf einer wärmebehandelten Nickelmatrix;
- Die Innenbearbeitung erfolgt mit speziellen Maschinen, die einen hohen Grad an Oberflächenfinish der Zylinderwände ermöglichen;
- Speziell für den Rennsport entwickelte und gefertigte Steuerdiagramme und Auslassöffnungen;
- Kolben aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit sehr hohem Silizium- und Titananteil;
- Außenschicht mit Graphit, die einen sehr niedrigen Reibungskoeffizienten garantiert;
- Verstärkte Struktur für hohe Widerstandsfähigkeit;
- Kolbenring aus verschleißfestem Gusseisen;
- Der neue modulare Malossi-Zylinderkopf wurde speziell entwickelt, um eine optimale Wärmeabfuhr zu gewährleisten;
- Zylinderkopf aus Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumanteil, der direkt am Zylinder befestigt wird;
- Der Brennraum wird vollständig mit CNC-Maschinen gefertigt;
- Das modulare Zylinderkopfsystem wird durch einen Deckel ergänzt, der den oberen Teil des Zylinders verschließt;
- Inklusive Zylinderkopf;
- Bohrung: 39,88 mm
- Kolbenbolzen-Durchmesser: 12 mm;
- Hub: 40 mm;
- Klasse: Race.
Produkte ausschließlich für Wettbewerbe auf dafür vorgesehenen Strecken gemäß den Vorschriften der zuständigen Sportbehörden bestimmt. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.
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