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Aluminiumzylinder-Set MHR (Durchmesser 50mm / 3113221) - Aprilia RS4 50 H2O 2T E3 '11-'13 (D50B0) - Malossi

Preis: 481,32 EUR

Art.Nr.: MA.3113221
Set Zylinder Aluminium MHR (50mm) Malossi. Zu den wichtigsten Anwendungen gehören: Aprilia RS4 50 H2O 2T E3 2011-2013 (D50B0) / RS4 50 H2O 2T E3 2014-2016 (D50B0) / RS4 50 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / RS50 H2O 2T E2 2006-2010 (D50B0) / RX50 Enduro H2O 2T E2 2006-2010 (D50B0) / RX50 Enduro H2O 2T E2 2011-2013 (D50B0) / RX50 Enduro H2O 2T E2 2014-2016 (D50B0) / RX50 Enduro H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / SX50 SM H2O 2T E2 2006-2010 (D50B0) / SX50 SM H2O 2T E2 2011-2013 (D50B0) / SX50 SM H2O 2T E2 2014-2017 (D50B0) / SX50 SM H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / Derbi GPR50 Nude H2O 2T E2 2006-2008 (D50B0) / GPR50 Racing H2O 2T E2 2006-2009 (D50B0) / GPR50 Racing H2O 2T E2 2009-2013 (D50B0) / Senda R DRD Pro 50 H2O 2T E2 2005-2011 (D50B0) / Senda R DRD Racing 50 H2O 2T E2 2005-2008 (D50B0) / Senda R DRD Racing 50 H2O 2T E2 2010-2012 (D50B0) / Senda R DRD X-Treme 50 H2O 2T E2 2010-2015 (D50B0) / Senda R X-Race 50 H2O 2T E2 2006-2010 (D50B0) / Senda R X-Treme 50 H2O 2T E2 2006-2010 (D50B0) / Senda R X-Treme 50 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / Senda SM DRD Evo 50 H2O 2T E2 2008-2009 (D50B0) / Senda SM DRD Pro 50 H2O 2T E2 2005-2011 (D50B0) / Senda SM DRD Racing 50 H2O 2T E2 2005-2008 (D50B0) / Senda SM DRD Racing 50 H2O 2T E2 2010-2013 (D50B0) / Senda SM DRD Racing 50 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / Senda SM DRD X-Treme 50 H2O 2T E2 2010-2017 (D50B0) / Senda SM DRD X-Treme LTD 50 H2O 2T E2 2013-2017 (D50 / Senda SM X-Race 50 H2O 2T E2 2006-2010 (D50B0) / Senda SM X-Treme 50 H2O 2T E2 2006-2010 (D50B0) / Senda SM X-Treme 50 H2O 2T E4 2018-'20 (D50B0) / Gilera RCR 50 H2O 2T E2 2006-2010 (D50B0) / RCR 50 H2O 2T E2 2011-2015 (D50B0) / RCR 50 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / SMT 50 H2O 2T E2 2006-2010 (D50B0) / SMT 50 H2O 2T E2 2011-2017 (D50B0) / SMT 50 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / SMT 50 Racing H2O 2T E2 2011-2012 (D50B0) / Valenti Racing Naked 50 N01 H2O 2T E2 2013-2017 (D50B0) / Racing Naked 50 N01 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / Racing RME50 H2O 2T E2 2012-2017 (D50B0) / Racing RME50 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / Racing Scrambler 50 S01 H2O 2T E2 2013-2017 (D50B0) / Racing Scrambler 50 S01 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0) / Racing SM50 H2O 2T E2 2012-2017 (D50B0) / Racing SM50 H2O 2T E4 2018-2020 (D50B0).

- Zylinderkit für wassergekühlte Motoren;
- Zylinder aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit einem hohen Anteil an Silizium und Titan;
- Die innere Beschichtung der Oberfläche wird unter Verwendung von Siliziumkarbid auf einer Nickelmatrix hergestellt;
- Innere Bearbeitung des Zylinders: unter Verwendung von speziellen Maschinen, die einen hohen Grad an Oberflächenbearbeitung der Zylinderwände ermöglichen;
- Die Diagramme der Einlass- und Auslassöffnungen sind speziell für den Rennsport entworfen und gefertigt;
- Kolben aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit einem sehr hohen Anteil an Silizium und Titan;
- Äußere Beschichtung mit Graphit, die einen sehr niedrigen Reibungskoeffizienten garantiert;
- Verstärkte Struktur für erhöhte Festigkeit;
- Einzigartiger Kolbenring aus duktilem Gusseisen mit 1 mm Dicke und rechteckigem Querschnitt sowie einer harten Chrombeschichtung;
- Gusseisenringe, die verschleißfest sind;
- Zylinderkopf aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit einem sehr hohen Wärmeübertragungskoeffizienten;
- Die Geometrie der Wärmeübertragungsflächen wurde neu berechnet und vergrößert;
- Brennkammer vollständig entworfen, um ein hohes Kompressionsverhältnis zu erreichen;
- Bearbeitung: CNC-gesteuerte Maschinen;
- Inklusive Zylinderkopf;
- Bohrung: 50 mm;
- Durchmesser Kolbenbolzen: 12 mm;
- Hub: 40 mm;
- Klasse: Rennen.

Produkte sind ausschließlich für Wettbewerbe an dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert. Wir lehnen jede Verantwortung für unsachgemäße Verwendung ab.
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