Antriebskette DID X-Ring - 530VX (gold / schwarz) - 108 Glieder - DID

Lant transmisie DID X-Ring 530VX (gold / schwarz) - 108 Glieder.

Die DID 530VX Ketten werden in Japan hergestellt und jeder Niet ist durch einen X-Ring vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt. Der Hauptunterschied zwischen X-Ring und O-Ring besteht darin, dass ersterer zwei Kontakt- und Dichtzonen hat, während Ketten mit O-Ring-Technologie nur einen einzigen Kontaktpunkt haben. Somit zeichnet sich die VX X-Ring-Serie von DID durch eine hohe Zuverlässigkeit unter allen Betriebsbedingungen aus.

Technische Daten:
- Teilung 530(50) (5/8 x 3/8)
- interne Selbstschmierung
- maximale Effizienz
- hohe Lebensdauer
- offene Kette - enthält ein Nietverschlussglied
- Zugfestigkeit (kg): 4180 kg
- Farbe: gold / schwarz
- Länge: 108 Glieder

Hinweis: Die Anwendungen dieser Kette (Anzahl Glieder - 108) sind für das werkseitige Verhältnis (Standard). Wir empfehlen, die Länge an Ihrem Fahrzeug vor der Bestellung zu überprüfen. Wenn eine andere Anzahl von Gliedern erforderlich ist, verwenden Sie dieses Produkt und wählen Sie die entsprechende Anzahl von Gliedern: Kette DID 530VX X-Ring (gold / schwarz) - Auswahl der Gliederanzahl.

Zu den wichtigsten Anwendungen gehören: Cagiva Elefant 750 (1994-1997) / Elefant 900 (1991-1997) / Honda CB 750 (1980-1982) / CBR 600 F (1991-1996) / CBR 900 RR Fireblade (1992-1995) / CBX 1000 (1980-1983) / NS 400 R (1985-1986) / VF 500 F Interceptor (1984-1987) / VFR 800 FI (1998-2001) / Kawasaki ZXR 750 R (1991-1995) / MZ/MUZ 1000 1000 S (2003-2008) / Suzuki GS 450 L (1985-1987) / GSX-R 750 (1988-1997) / GT 550 (1973-1975) / GT 750 (1973-1974) / RF 600 R (1993-1996) / Triumph Daytona 955 i (1997-2001) / Speed Triple 900 EFI (1997-1998) / Speed Triple 955 EFI (1999-2001) / Sprint 955 (1999-2004) / Trophy 1200 (2000-2003) / Yamaha FZR 600 R Genesis (1994-1995) / XS 500 (1976-1979) / YZF 600 R Thunder Cat (1996-2002).

Vollständige Liste der Anwendungen finden Sie weiter unten.