Kit Digitronic KRM Malossi. Zu den wichtigsten Anwendungen gehören: Aprilia SR50 Ditech H2O 2T E1 2000-2006/2003 (Morini) / SR50 Ditech I.E H2O 2T E2 2002-2006/2003 (Morini) / SR50 Ditech I.E H2O 2T E2 2007/2003-2012 (Pure Jet) / SR50 Factory Ditech I.E H2O 2T E2 2004-2007 (Morini) / SR50 Factory I.E H2O 2T E2 2004-2009 (Pure Jet) / SR50 Factory I.E H2O 2T E2 2010-2014 (Pure Jet) / Gilera Runner Pure Jet 50i H2O 2T E2 2004 / Runner Pure Jet RST 50i H2O 2T E2 2005-2006 / Runner Pure Jet RST 50i H2O 2T E2 2010-2011 / Runner Pure Jet ST 50i H2O 2T E2 2008 / Peugeot Elyseo 50i AIR 2T E2 2002-2007 / Elystar 50i AIR 2T E2 2004-2008 / Elystar Advantage 50i AIR 2T E2 2008-2014 / Jet Force 50i H2O 2T E2 2005-2010 / Looxor 50i AIR 2T E1 2002-2004 / Looxor 50i AIR 2T E2 2005-2006 / Piaggio NRG MC3 Pure Jet 50i H2O 2T E1 2001-2004 / NRG Power Pure Jet 50i H2O 2T E2 2004-2011.
- Digitronic KRM Kit - Umrüstung auf Vergaser;
- Erste Einheit, die in der Lage ist, ein Kraftstoffeinspritzsystem in ein Vergasersystem umzuwandeln;
- Neben der ECU sind ein Vergaser sowie ein spezifischer Zylinder und Zylinderkopf erforderlich, die für einen Vergaser konzipiert sind;
- Das Digitronic KRM Kit enthält eine elektronische Steuerungseinheit und Montagesoftware;
- Die Einheit wird an die vorhandene Verkabelung angeschlossen;
- Es sind keine weiteren Änderungen erforderlich;
- ECU (Elektronische Steuerungseinheit).
Hinweis: Nach der Installation der Komponenten wird Ihr Fahrzeug identisch mit einem Fahrzeug mit Vergaser sein, in das Sie jedes Ersatzteil einbauen können, das für solche Fahrzeuge hergestellt wurde.
Produkte sind ausschließlich für Wettbewerbe an dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert. Wir lehnen jede Verantwortung für unsachgemäße Verwendung ab.
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