ECU Force Master 2 Malossi. Zu den wichtigsten Anwendungen gehören: MBK Cityliner 125i H2O 4T E3 2008-2012 / Evolis 125i H2O 4T E3 2014-2016 / Evolis ABS 125i H2O 4T E3 2014-2016 / Skycruiser 125i H2O 4T E3 2006-2009 / Skycruiser II 125i H2O 4T E3 2010-2013 / Skycruiser II ABS 125i H2O 4T E3 2011-2013 / Skycruiser II Sport 125i H2O 4T E3 2012 / Yamaha X-City 125i H2O 4T E3 2008-2012 / X-Max 125i H2O 4T E3 2006-2009 / X-Max II 125i H2O 4T E3 2010-2013 / X-Max II ABS 125i H2O 4T E3 2011-2013 / X-Max II ABS Business 125i H2O 4T E3 2011-2012 / X-Max II Sport 125i H2O 4T E3 2011-2013 / X-Max III 125i H2O 4T E3 2014-2016 / X-Max III ABS 125i H2O 4T E3 2014-2016.
- Die Bemühungen des technischen Personals führten zu einer Erhöhung des Drehzahlbegrenzers um 1.000 U/min je nach Fahrzeug;
- Der Force Master ermöglicht die Anpassung der Einspritzung, um perfekt zu den Malossi-Zylindern in 4 Takt und den originalen Zylindern zu passen;
- Einstellung der Vergasung: ± 20% bei min / mittel / max;
- Drehzahlbegrenzer: + 1.000 U/min;
- Original 10.200 - Malossi 11.200;
- Vier verschiedene Maps:
- Map 0: originales Auspuffsystem, originaler Zylinder, originale Zylinderkopfdichtung, originaler Nockenwellenantrieb, originaler Filter;
- Map 1: originales Auspuffsystem, Malossi-Zylinder, originale Zylinderkopfdichtung, originaler Nockenwellenantrieb, originaler Filter;
- Map 2: modifiziertes Auspuffsystem, Malossi-Zylinder, originale Zylinderkopfdichtung, originaler Nockenwellenantrieb, originaler Filter;
- Map 3: modifiziertes Auspuffsystem, Malossi-Zylinder, originale Zylinderkopfdichtung, Malossi-Nockenwellenantrieb, originaler Filter.
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