ECU Force Master 2 Malossi. Zu den wichtigsten Anwendungen gehören: Piaggio Liberty 125i IGET AIR 4T 3V E3 2015-2016 / Liberty 125i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2020 / Liberty 125i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Liberty 150i IGET AIR 4T 3V E3 2015-2016 / Liberty 150i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2020 / Liberty 150i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Liberty Corporate 125i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2019 / Liberty Sport 125i IGET AIR 4T 3V E3 2015-2016 / Liberty Sport 125i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2020 / Liberty Sport 125i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Liberty Sport 150i IGET AIR 4T 3V E3 2015-2016 / Liberty Sport 150i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2020 / Liberty Sport 150i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Vespa LX 125i IGET AIR 4T 3V E3 2017 / LX 125i IGET AIR 4T 3V E4 2018-2020 / Primavera ABS 125i IGET AIR 4T 3V E4 2016-2020 / Primavera ABS 125i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Primavera ABS 150i IGET AIR 4T 3V E4 2016-2020 / Primavera ABS 150i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / S 125i IGET AIR 4T 3V E3 2017-2021 / S 125i IGET AIR 4T 3V E4 2018-2020 / Sprint ABS 125i IGET AIR 4T 3V E4 2016-2020 / Sprint ABS 125i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Sprint ABS 150i IGET AIR 4T 3V E4 2016-2020 / Sprint ABS 150i IGET AIR 4T 3V E5 2020.
- Die Bemühungen des technischen Personals führten zu einer Erhöhung des Drehzahlbegrenzers je nach Fahrzeug;
- Der Force Master ermöglicht die Anpassung der Einspritzung, um perfekt zu den Malossi-Zylindern in 4 Takt und originalen Zylindern zu passen;
- Einheit kompatibel mit komplettem Aluminiumzylinder Ø 63 Bolzen Ø 14 I-Tech 4 Takt (3117439);
- Einstellung der Vergasung: ± 20% bei min / mittel / max;
- Drehzahlbegrenzer: Original 9.250 - Malossi 9.250;
- Vier verschiedene Maps:
- Map 0: originales Auspuffsystem, Zylinder mit Malossi-Kit Ø 63 mm 125cc, originale Zylinderkopfdichtung, originaler Nockenwellenantrieb, originaler Filter;
- Map 1: Malossi-Auspuffsystem mit db-Killer, Zylinder mit Malossi-Kit Ø 63 mm 125cc, originale Zylinderkopfdichtung, originaler Nockenwellenantrieb, originaler Filter;
- Map 2: originales Auspuffsystem, Zylinder mit Malossi-Kit Ø 63 mm 150cc, originale Zylinderkopfdichtung, originaler Nockenwellenantrieb und originaler Filter;
- Map 3: Malossi-Auspuffsystem mit db-Killer, Zylinder mit Malossi-Kit Ø 63 mm 150cc, originale Zylinderkopfdichtung, originaler Nockenwellenantrieb, originaler Filter.
Produkte sind ausschließlich für Wettbewerbe an dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert. Wir lehnen jede Verantwortung für unsachgemäße Verwendung ab.
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