Lanzkette 428 RXP Pro-MX (120 Glieder) vom Hersteller
Moose für die folgenden Anwendungen: Beta Evo 80 Senior (2016-2021) / REV-3 80 (2005-2008) / Honda CB 125 TD (1985-1989) / CM 125 C Custom (1982-1999) / CR 125 R Elsinore (1974) / CT 125 (1982) / CT 200 (1983-1986) / Supra 150 GTR Winner (2016-2018) / TL 125 (1973-1975) / TL 125 S (1976-1979) / XL 185 S (1979-1987) / Kawasaki KD 175 (1976-1978) / KE 175 (1976-1978) / Orcal Astor 125 (2019-2023) / Sirio 125 (2019-2023) / Sprint 125 (2019-2022) / Suzuki GP 100 (1978) / GP 100 E (1981) / GP 100 U (1978-1980) / GT 100 (1976) / TS 100 ER (1982-1989) / TS 80 X (1984-1987) / Yamaha DT 80 LC I (1983-1984) / SR 125 (1981-2002) / TW 200 (1989-1998) / TW 200 E (1989-1996) / TW 225 E (2002-2007) / XT 125 (1988-1993) / XT 225 S Serow (1992-1995) / XT 225 Serow (1992-2007) / XT 225 W Serow (1993-1996) / XT 225 WE Serow (1997-2004).
Beschreibung:- O-Ring-freie Kette
- Speziell für leistungsstarke Mini-Rennmaschinen entwickelt
- Ölgeschmierte Kette für intensive Anwendungen
- Hochfest vernickelte Innenplatten mit hoher Zugfestigkeit
- Goldbeschichtete Seitenplatten, rostbeständig und mit hoher Zugfestigkeit
- Massive Rollen
- Verbindungsglied im Klemmenstil enthalten
- Empfohlen für Anwendungen zwischen 80-125 cc
- Ersatzverbindungsglied verfügbar
Zusammenfassung der Spezifikationen:Marke: MOOSE OFFROAD
Lieferantennummer: M575-00-120
Kettengröße: 428
Kettentyp: 428 RXP
Farbe/Oberfläche: Gold
Typ des Hauptverbindungsglieds: Klemme
Maximale Motorhubraum (Offroad): 125 cc
Maximale Motorhubraum (Straße): 125 cc
Modell: Serie RXP
Anzahl der Glieder: 120
Produktname: Antriebskette
Dichtungsart: Ohne Dichtung
Zugfestigkeit: 22,6 kN (5071 lb)
Typ: Kette
Einheiten: Jede
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