Cilindermantel aus Gusseisen (47mm) Malossi. Zu den wichtigsten Anwendungen zählen: Peugeot Buxy 50 AIR 2T 1993-1997 / Elyseo 50 AIR 2T E1 1998-2001 / Elyseo 50 AIR 2T E1 2002-2003 / Elyseo 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Elystar 50 AIR 2T E2 2002-2006 / Elystar Advantage 50 AIR 2T E2 2006-2014 / Looxor 50 AIR 2T E1 2001-2003 / Looxor 50 AIR 2T E2 2004-2006 / Metal-X 50 AIR 2T E1 2003 / Metal-X 50 AIR 2T E2 2004-2005 / Speedake 50 AIR 2T 1994-1997 / Speedfight 1 50 AIR 2T 1997-1999 / Speedfight 2 50 AIR 2T E1 2000-2003 / Speedfight 2 50 AIR 2T E2 2004-2008 / Squab 50 AIR 2T 1996-1997 / SV 50 AIR 2T 1993-1998 / TKR / Furious R10 50 AIR 2T E2 2006-2009 / TKR Furious R12 50 AIR 2T E2 2007-2011 / TKR R10 50 AIR 2T E1 2000-2003 / TKR R10 50 AIR 2T E2 2004-2009 / TKR R12 50 AIR 2T E1 2000-2003 / TKR R12 50 AIR 2T E2 2004-2011 / Trekker Off-Road 50 AIR 2T 1997-1999 / Trekker Road 50 AIR 2T 1998-1999 / Vivacity 1 50 AIR 2T E1 1999-2003 / Vivacity 2 50 AIR 2T E2 2004-2007 / X-Fight 50 AIR 2T E1 2000-2003 / Zenith 50 AIR 2T 1993-1997.
- Zylinder für luftgekühlte Motoren;
- Die Gusseisen-Einheiten von Malossi sind die beste Wahl für den kontinuierlichen Einsatz des Auspuffsystems;
- Die hohe Haltbarkeit des Gusseisens wird mit den hohen Qualitätsstandards von Malossi kombiniert;
- Es werden die steifsten Auswahlmöglichkeiten für die Verbindung von Zylinder und Kolben eingeführt, die innerhalb eines Toleranzbereichs gehalten werden;
- Sechs Übertragungsöffnungen;
- Kolben mit zwei Segmenten;
- Dieser Zylinder ist kompatibel mit dem Gusseisen-Zylinderkit 317133 (Ø 47, Bolzen Ø 12);
- Enthält keinen Zylinderkopf;
- Bohrung: 47 mm;
- Durchmesser Bolzen Kolben: 12 mm;
- Hub: 39,1 mm;
- Klasse: Sport.
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