Gusszylinder-Kit (Durchmesser 47mm / 317903) - Piaggio APE 50 Air 2T E4 ('18-'20) / Vespa V 50 Air 2T ('65-'79) - Malossi

Set Zylinder Gusseisen (47mm) Malossi. Zu den wichtigsten Anwendungen gehören: Piaggio APE 50 AIR 2T E4 2018-2020 / APE Car P50 AIR 2T 1980-1985 / APE FL 50 AIR 2T 1989-1990 / APE FL2 50 AIR 2T 1991-1995 / APE FL3 50 AIR 2T 1996-1998 / APE Mix 50 AIR 2T E1 1998-2008 / APE Mix 50 AIR 2T E2 2009-2018 / APE TM P50 Elestart AIR 2T 1985-1988 / APE Web 50 AIR 2T E1 2001-2008 / Vespa PK 50 AIR 2T 1983-1989 / PK 50 FL AIR 2T 1990-1996 / PK 50 XL AIR 2T 1986-1989 / Special 50 AIR 2T 1974-1979 / SS 50 AIR 2T 1965-1971 / V 50 AIR 2T 1965-1979.

- Zylinderkit für luftgekühlte Motoren;
- Zylinder aus einer speziellen selbstschmierenden Gusseisenlegierung, verschleißfest;
- Bearbeitung auf hochpräzisen CNC-gesteuerten Werkzeugmaschinen;
- Wärmeübertragungsflächen neu berechnet und vergrößert;
- Auslass- und Übertragungsöffnungen für maximale thermodynamische Leistung entworfen und eingestellt;
- Qualitätskontrolle der dimensionalen und Oberflächenbearbeitung gemäß den internen Spezifikationen von Malossi;
- Zylinder und Kolben ausgewählt für eine 100%ige Passgenauigkeit von 0,010-0,005 mm;
- Überprüfung aller Dichtungen durchgeführt;
- Kolben aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt und geringer thermischer Ausdehnung;
- Bearbeitung auf CNC-gesteuerten Werkzeugmaschinen;
- Wärmeübertragungsflächen wurden vergrößert;
- Verschleißfeste Gusseisenkolbenringe;
- Zylinderkopf aus einer speziellen Druckguss-Aluminiumlegierung;
- Geometrie der Wärmeübertragungsflächen wurde neu berechnet und vergrößert;
- Bearbeitung auf hochpräzisen CNC-gesteuerten Maschinen mit diamantierten Werkzeugen;
- Oberflächenrostschutzbehandlung;
- Zylinderkopfdichtung aus Viton;
- Inklusive Zylinderkopf;
- Bohrung: 47 mm;
- Kolbenbolzendurchmesser: 12 mm;
- Hub: 43 mm;
- Klasse: Sport.

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