Set Zylinder Gusseisen I-Tech (47mm) Malossi. Zu den wichtigsten Anwendungen gehören: Aprilia SR50 Ditech H2O 2T E1 2000-2006/2003 (Morini) / SR50 Ditech I.E H2O 2T E2 2002-2006/2003 (Morini) / SR50 Factory Ditech I.E H2O 2T E2 2004-2007 (Morini).
- Zylinderkit für wassergekühlte Motoren;
- Gusseisen-Zylinder aus speziellem selbstschmierenden Gusseisenlegierung, verschleißfest, durch Schwerkraftguss hergestellt;
- Bearbeitung auf hochpräzisen CNC-Werkzeugmaschinen;
- Wärmeübertragungsflächen neu berechnet;
- Die Auslass- und Übertragungsöffnungen sind für maximale thermodynamische Leistung entworfen und getestet;
- Maßkontrollen der Form und Textur der Oberfläche;
- Zylinder und Kolben ausgewählt für eine 100%ige Passgenauigkeit von 0,010-0,005 mm;
- Überprüfung aller Dichtungen durchgeführt;
- Kolben aus einer speziellen Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt und geringer thermischer Ausdehnung;
- Bearbeitung auf CNC-gesteuerten Werkzeugmaschinen;
- Die Wärmeübertragungsflächen wurden vergrößert;
- Kolbenringe aus Gusseisen, mit verschleißfester Kontaktfläche, mit hartem Chrom;
- Zylinderkopf aus spezieller Druckguss-Aluminiumlegierung;
- Abschnitte und Wege des Kühlsystems neu berechnet und dimensioniert (wassergekühlte Modelle);
- Bearbeitung auf hochpräzisen CNC-gesteuerten Maschinen mit diamantierten Werkzeugen;
- Oberflächenschutzbehandlung gegen Rost;
- Zylinderkopf enthalten;
- Bohrung: 47 mm;
- Durchmesser Kolbenbolzen: 12 mm;
- Hub: 37,4 mm;
- Klasse: Sport.
Hinweis: Für den korrekten Betrieb des Sets ist es unbedingt erforderlich, die im Set enthaltene TC-Einheit zu verwenden und die Primärgetriebe durch das HTQ Malossi zu ersetzen, zusammen mit dem originalen oder Malossi Auspuffsystem.
Produkte sind ausschließlich für Wettbewerbe an dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert. Wir lehnen jede Verantwortung für unsachgemäße Verwendung ab.
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