Hintere Bremsbeläge - BSV AX 50 / MBK Booster 50 2T euro 2 (A137E) / Yamaha BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E) - Malossi

Saboti frana spate Malossi. Unter den wichtigsten Anwendungen erwähnen wir: BSV AX 50 / GZ 50 / Fantic Big Wheel 50 2T / Garelli Pony 50 2T / SR 50 2T / Italjet Bazooka 50 2T (1992->) / Pista 2 50 2T (1992->) / Pista 50 2T / Reporte 50 / Scoop 50 2T (1993->) / Yankee 50 2T / LEM Tornado 50 / MBK Active 50 / Booster 50 2T Euro 0-1 / Booster 50 2T Euro 2 (A137E) / Booster Spirit 50 2T Euro 0-1 (1996->) / Evolis 50 2T (1992->) / Fizz 50 2T (1994->) / Flipper 50 2T / Forte 50 2T (1995->) / Hot Camp 50 2T / Booster Naked 50 2T Euro 2 (A137E) / Booster NG 50 2T Euro 0-1 (1996->) / Booster NG 50 2T Euro 2 (A137E) / Ovetto 50 2T (1997->) / Booster Rocket 50 2T Euro 0-1 (1996->) / Booster Rocket 50 2T Euro 2 (A137E) / Sorriso 50 2T 1996-> (1996->) / Sorriso 50 2T (<-1995) / Stunt 50 2T Euro 0-1 (2000->) / Stunt 50 2T Euro 2 / Target 50 2T (1992->) / Peugeot Buxy 50 2T (1994->) / Buxy RS 50 2T (1994->) / Squab 50 2T (1996->) / Trekker 50 2T (1997->) / Yamaha Axis 50 2T (1993->) / Beluga 50 / Breeze 50 2T (1994->) / Bw's 50 2T Euro 0-1 (1995->) / Bw's 50 2T Euro 2 (A137E) / Bw's Original/Naked 50 2T Euro 2 2010-> (A137E) / Bw's NG 50 2T Euro 0-1 (1995->) / Bw's NG 50 2T Euro 2 (A137E) / CRZ 50 2T (1992->) / CT 50 2T / Jog ER 50 2T (1993->) / Jog 50 2T (1993->) / Jog R 50 2T (1993->) / Jog Z 50 2T (1993->) / Neo's 50 2T (1997->) / Slider 50 2T (2000->) / Spy 50 2T (1996->) / Vino 50 2T / Why 50 2T / Zest 50 2T (1992->).

- Die Malossi-Bremsbeläge bestehen aus einer speziellen Aluminium-Magnesium-Legierung;
- Die Beläge haben ein Reibmaterial, das in metallische Fasern eingebettet ist, was die Haltbarkeit verbessert und kein Asbest enthält;
- Die neuen Reibmaterialmischungen sind umweltfreundlich und bieten hervorragende schalldämmende Eigenschaften;
- Sie garantieren ein modulierbares und progressives Bremsen, kürzere Bremswege und einen sehr geringen Verbrauch an Reibmaterial;
- Die schrägen Kanten für den Abnutzungsstaub wurden über Jahre hinweg im Scooter-Rennsport studiert und getestet;
- Die Bremsbeläge wurden für Rennfahrzeuge entwickelt, die höhere Verzögerungen erfordern.

Produkte sind ausschließlich für Wettbewerbe an dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert. Wir lehnen jede Verantwortung für unsachgemäße Verwendung ab.