Kettentransmission DID X-Ring - 428VX (gold / schwarz) - 124 Glieder - DID

Lant transmisie DID X-Ring 428VX (gold / schwarz) - 124 Glieder.

Die DID 428VX Ketten werden in Japan hergestellt und jeder Bolzen ist durch einen X-Ring vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt. Der Hauptunterschied zwischen X-Ring und O-Ring besteht darin, dass ersterer zwei Kontakt- und Dichtzonen hat, während Ketten mit O-Ring-Technologie nur einen einzigen Kontaktpunkt haben. Somit zeichnet sich die VX X-Ring-Serie von DID durch eine hohe Zuverlässigkeit unter allen Betriebsbedingungen aus.

Technische Daten:
- Teilung 428 (1/2 x 5/16)
- interne Selbstschmierung
- maximale Effizienz
- hohe Lebensdauer
- offene Kette - enthält ein Glied mit Sicherheitsverschluss
- Zugfestigkeit (kg): 3360 kg
- Farbe: gold / schwarz
Länge: 124 Glieder

Hinweis: Die Anwendungen dieser Kette (Anzahl Glieder - 124) sind für das werkseitige Verhältnis (Standard). Wir empfehlen, die Länge an Ihrem Fahrzeug vor der Bestellung zu überprüfen. Wenn eine andere Anzahl von Gliedern erforderlich ist, verwenden Sie dieses Produkt und wählen Sie die entsprechende Anzahl von Gliedern: Lant transmisie DID 428VX (gold / schwarz) - Auswahl der Gliederanzahl.

Zu den wichtigsten Anwendungen gehören: Honda CBR 125 R (2004-2010) / Kawasaki KMX 125 B 80 km/h (1991-2003) / Kreidler Dice 125 CR Dice (2016-2018) / Kymco Hipster 125 4V (2001-2004) / Kymco Zing 125 (1997-2001) / Zing 125 II (2008-2015) / Suzuki GN 125 (1997-1999) / TU 125 XT (1999) / Yamaha XG 250 Tricker (2005-2006) / AJP PR3 125 Enduro / PR3 125 Supermoto (2008-2015) / PR3 200 MX / PR3 200 Enduro (2009-2013) / PR3 200 Supermoto (2010-2013) / PR3 200 Trial (2013) / PR3 240 Enduro (2013-2015) / ATU Hipster 125 (2001-2004) / Meteorit 125 Cruiser (1998-2000).

Vollständige Liste der Anwendungen finden Sie weiter unten.