Cilindervollaluminium I-Tech 4T (49mm) Malossi. Zu den wichtigsten Anwendungen gehören: Honda NSC-R 50i Air 4T E3 (2012-2017) / Vision 50i Air 4T E3 (2011-2017).
- Zylinder für luftgekühlte Motoren;
- Material aus primärem Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt;
- Zylindermantel mit Siliziumcarbidbeschichtung;
- Bearbeitet auf hochpräzisen CNC-Maschinen;
- Zylinder-Kolben-Verbindung mit einem Spiel von 0,05 mm;
- Wärmeübertragungsflächen neu berechnet und modernisiert;
- Ultra kompakter Kolben mit 3 Segmenten;
- Kolben aus spezieller Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt;
- Bearbeitet auf CNC-Maschinen;
- Verbesserte Wärmeübertragungsflächen;
- Kolbensegmente: Kompressionssegment (nitrierter Stahl), spezielles Segment (Gusseisen) und 3-teiliges Ölkontrollsegment - Stahl;
- CDI Force Master;
- Vergasereinstellung: ± 6% bei min / mittel / max;
- RPM-Begrenzer: + 1000 RPM;
- Drei verschiedene Kurven:
- Kurve 1 - originaler Motor komplett und Begrenzer auf 10000 U/min verschoben;
- Kurve 2 - Malossi Set Ø 49 mm / originales Auspuffsystem / originaler Nockenwelle;
- Kurve 3 - Malossi Set Ø 49 mm / Malossi Auspuffsystem / originaler Nockenwelle;
- Zylinderkopf nicht enthalten;
- Bohrung: 49 mm;
- Durchmesser Kolbenbolzen: 10 mm;
- Klasse: Sport;
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