Lant transmisie RK OR520 XSO2 / 116 - orange für Aprilia RXV 450 (2009-2015) / Aprilia RXV 550 (2009-2013) / Beta RR 125 LC 2T Enduro (2018-2022) / Beta RR 125 LC 2T Racing (2023-2027) / Beta RR 200 LC 2T Enduro Oilmix (2023-2026) / Beta RR 200 LC 2T Racing Oilmix (2023-2025) / Beta RR 250 2T Enduro Oilmix (2020-2021) / Beta RR 250 2T Racing (2020) / Beta RR 300 2T Enduro Oilmix (2020) / Beta RR 300 2T Racing (2020) / Beta RR 350 EFI Enduro (2020-2021) / Beta RR 350 EFI Racing (2020) / Beta RR 390 Enduro (2020-2021) / Beta RR 390 Racing (2020) / Beta RR 430 Enduro (2020-2021) / Beta RR 430 Racing (2020) / Beta RR 480 Enduro (2020-2021) / Beta RR 480 Racing (2020) / Cagiva Mito 125 6-Gang (2004-2007) / Cagiva Mito 125 SP525 (2008-2014) / Cagiva N1 125 Planet (1997-2003) / Cagiva Raptor 125 (2004-2014) / Cagiva River 600 (1995-1997) / Cagiva W16 600 (1994-1997) / CFMOTO GT 650 ABS (2020-2022) / CFMOTO MT 650 ABS (2021-2022) / HM-Moto CRE-F 250 R ie (2010-2013) / HM-Moto CRE-F 300 R ie (2012-2013) / HM-Moto CRE-F 450 R ie (2012-2016) / HM-Moto CRE-F 500 R ie (2011-2013) / HM-Moto CRM-F 450 R ie (2012-2016) / Honda CA 125 Rebel 80 Km/h (1995-2000) / Husaberg FC 470 Cross (2001-2002) / Husqvarna TE 610 (1993-2000) / Hyosung GV 250 Aquila (2001-2007) / Hyosung GV 250 i Aquila Classic Delphi Version D (2012-2017) / Hyosung GV 250 i Aquila Classic S& Version C (2009-2011) / Hyosung GV 250 i Aquila S& (2008-2009) / KTM Duke 790 ABS (2018-2020) / KTM Duke 790 L ABS A2 (2018-2020) / KTM Duke 890 R ABS (2020) / KTM Enduro 690 LC4 (2008-2010) / KTM Enduro 690 R LC4 (2009-2013) / KTM Enduro 690 R LC4 ABS (2014-2019) / KTM SMC 690 LC4 Supermoto (2008-2011) / KTM SMC 690 R LC4 Supermoto (2012-2013) / Suzuki DL 250 A V-Strom ABS (2017-2021) / Suzuki DR 750 S Big (1988-1989) / Suzuki DR 750 SU Big (1988-1989) / Suzuki DR 800 S Big (1990-1993) / Suzuki DR 800 SU Big (1990-1993) / Suzuki GSX 250 RA ABS (2017-2021) / Suzuki GSX 250 RZA ABS (2017-2021) / Suzuki GW 250 F Inazuma (2015-2017) / Suzuki GW 250 Inazuma (2013-2017) / Suzuki GW 250 Z Inazuma (2015-2017) / Yamaha TT 600 (1990-1998) / Yamaha TT 600 K (1983-1984).
Spezifikationen:
- RK ist der Hauptanbieter von Antriebsketten für Motorräder in Japan;
- Seit über 40 Jahren liefert RK als Erstausrüster an alle renommierten japanischen Motorradhersteller;
- Auch im Wettbewerb ist RK die erste Wahl vieler Teams aus MotoGP, Motocross oder sogar aus der Rallye Paris-Dakar;
- RK XSO2;
- Dies ist eine verbesserte Form der O-Ring-Ketten;
- Die spezielle Form der Ringe in X versiegelt die Kette an vier Dichtpunkten und verhindert so das Austreten von Schmiermittel;
- Darüber hinaus dient der X-Ring als zusätzlicher Schmiermittelreservoir;
- Die Lebensdauer der Kette wird um etwa 30 % verlängert;
- Die Entwicklung des Nachfolgemodells 520XSO basiert ebenfalls auf der langjährigen Erfahrung von RK in der Motorradindustrie;
- RK hat viele Jahre Erfahrung in MotoGP und erfüllt sogar die höchsten Anforderungen durch die Verwendung patentierter X-Ringe;
- Verbesserte Leistung und Haltbarkeit im Vergleich zu 520XSO;
- Kette mit X-Ring;
- Vier Dichtpunkte;
- Schmiermittel kann nicht entweichen;
Technische Daten:
Kettenmaß: 520;
- Länge: 116 Glieder;
- Dichtungsring: RX-Ring;
- Hersteller: RK;
- Typ: XSO2;
- Ausführung: Offen;
- Zugfestigkeit (kg): 3600 kg;
- Farbe des äußeren Gliedes: Orange;
- Farbe des inneren Gliedes: Stahlfarbe;
- Laufleistungsindex: 1000;
- Verbindungsglied Modell: Hohlniet;
- Pro Meter Glied: JMT.7250760;
- Passend für massive Nietverschlussglieder: JMT.7250770;
- Passend für hohlnietverschlussglieder: JMT.7250769.
Die vollständige Liste der Anwendungen finden Sie unten.
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