BMC Race-Luftfilter – charakteristisches gelbes Band für Ducati Diavel 1100 V4 RS ABS (2026) / Diavel 1150 V4 ABS (2023-2026) / Diavel 1150 V4 For Bentley ABS (2024-2026) / Multistrada 1100 V4 RS ABS (2024) / Multistrada 1200 V4 ABS (2021-2025) / Multistrada 1200 V4 Pikes Peak ABS (2022-2025) / Multistrada 1200 V4 Rally Adventure Travel &Radar ABS (2023-2025) / Multistrada 1200 V4 Rally Full Adventure ABS (2023-2025) / Multistrada 1200 V4 Rally Radar ABS (2023-2025) / Multistrada 1200 V4 S ABS (2021-2025) / Multistrada 1200 V4 S Adventure Travel &Radar ABS (2025) / Multistrada 1200 V4 S Grand Tour ABS (2024) / Multistrada 1200 V4 S Radar ABS (2025) / Multistrada 1200 V4 S Sport ABS (2021-2022) / Multistrada 1200 V4 S Sport Travel &Radar ABS (2025) / Multistrada 1200 V4 S Travel &Radar ABS (2025) / Panigale 1000 V4 R ABS (2026) / Panigale 1100 V4 25 th Anniversario 916 ABS (2020-2021) / Panigale 1100 V4 ABS (2018-2026) / Panigale 1100 V4 Lamborghini ABS (2025-2026) / Panigale 1100 V4 S ABS (2018-2026) / Panigale 1100 V4 S Corse ABS (2019-2020) / Panigale 1100 V4 SP ABS (2021) / Panigale 1100 V4 SP2 30th Anniversario 916 ABS (2024) / Panigale 1100 V4 SP2 ABS (2022-2024) / Panigale 1100 V4 Speciale ABS (2018-2019) / Panigale 1100 V4 Tricolore ABS (2025-2026) / Streetfighter 1100 V4 ABS (2020-2026) / Streetfighter 1100 V4 Lamborghini ABS (2023-2024) / Streetfighter 1100 V4 S ABS (2020-2026) / Streetfighter 1100 V4 SP ABS (2022) / Streetfighter 1100 V4 SP2 ABS (2025) / Streetfighter 1100 V4 Supreme ABS (2025) / XDiavel 1150 V4 ABS (2025-2026).
BMC Race-Luftfilter – erhöhter Luftdurchsatz für mehr Leistung
Neben der Standardversion der Luftfilter hat BMC auch die Race-Variante entwickelt, die für modifizierte Motorräder und leistungsorientierten Einsatz konzipiert ist.
Der BMC Race-Luftfilter behält die Form und Abmessungen des Standard-BMC-Filters bei, verwendet jedoch ein speziell entwickeltes Filtermaterial, das einen höheren Luftdurchsatz im Vergleich zu anderen Filtersystemen ermöglicht, während die notwendige Filterleistung erhalten bleibt.
Entwickelt für modifizierte Motorräder
Die BMC Race-Version richtet sich an Fahrer, die eine höhere Leistung als die Standardkonfiguration ihres Motorrads anstreben. Besonders empfohlen für Motoren mit Leistungssteigerungen, einschließlich Änderungen am Ansaugsystem, Abgasanlage oder am Motorsteuergerät (ECU).
Der zusätzliche Luftdurchsatz des Race-Filters kann in Verbindung mit einer entsprechenden Motor- und Elektronikabstimmung als Teil eines Performance-Upgrades optimal genutzt werden.
Eigenschaften des BMC Race-Luftfilters
- Erhöhter Luftdurchsatz gegenüber der Standardversion
- Spezial-Filtermaterial für leistungsorientierten Einsatz entwickelt
- Erhält die notwendige Filtereffizienz
- Form und Abmessungen entsprechen dem passenden BMC-Standardfilter
- Speziell für leistungsmodifizierte Motorräder entwickelt
- Geeignet für Konfigurationen mit modifizierter oder remappter ECU
- Erkennbar am charakteristischen gelben Band
BMC Race vs. BMC Standard
Der Hauptunterschied zwischen BMC Race und BMC Standard liegt im Filtermaterial und der Luftdurchlässigkeit. Die Race-Variante ist für einen höheren Luftdurchsatz ausgelegt und speziell für modifizierte Motoren bestimmt, während die Standardversion die richtige Wahl für den normalen Einsatz und Motorräder mit Serienkonfiguration ist.
Der BMC Race-Filter ist leicht am gelben Band zu erkennen und stellt die BMC-Variante für leistungsorientierte Motorräder dar.
Hinweis: Für optimale Ergebnisse sollten Änderungen am Ansaugsystem mit der Motorkonfiguration und gegebenenfalls mit ECU-Anpassungen abgestimmt werden.
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