BMC Race-Luftfilter – charakteristisches gelbes Band für Honda CB 1100 F Bol d´Or (1983-1984) / CB 1100 R (1981-1983) / CB 750 C Custom (1981-1983) / CB 750 F Bol d´Or (1980-1982) / CB 750 F2 Bol d´Or (1982) / CB 750 K (1978-1982) / CB 900 F Bol d´Or (1979-1983) / CB 900 F2 Bol d´Or (1981-1983).
BMC Race-Luftfilter – erhöhter Luftdurchsatz für mehr Leistung
Neben der Standardversion der Luftfilter hat BMC auch die Race-Variante entwickelt, die für modifizierte Motorräder und leistungsorientierte Anwendungen konzipiert ist.
Der BMC Race-Luftfilter behält die Form und Abmessungen des Standard-BMC-Filters bei, verwendet jedoch ein speziell entwickeltes Filtermaterial, das einen höheren Luftdurchsatz im Vergleich zu anderen Filtersystemen ermöglicht, während die notwendige Filterleistung erhalten bleibt.
Entwickelt für modifizierte Motorräder
Die BMC Race-Version richtet sich an Fahrer, die eine höhere Performance als die Standardkonfiguration ihres Motorrads anstreben. Besonders empfohlen für Motoren mit Leistungssteigerungen, einschließlich Änderungen am Ansaugsystem, Abgasanlage oder an der Motorsteuerung (ECU).
Der zusätzliche Luftdurchsatz des Race-Filters kann in Verbindung mit einer entsprechenden Motor- und Elektronikabstimmung genutzt werden, als Teil eines Gesamtpakets zur Leistungssteigerung.
Eigenschaften des BMC Race-Luftfilters
- Erhöhter Luftdurchsatz gegenüber der Standardversion
- Spezial-Filtermaterial für leistungsorientierte Nutzung
- Erhält die notwendige Filtereffizienz
- Form und Abmessungen entsprechen dem passenden BMC-Standardfilter
- Speziell für leistungsgesteigerte Motorräder entwickelt
- Geeignet für Konfigurationen mit modifizierter oder neu abgestimmter ECU
- Abmessungen: Ø1: 55 mm, H1: 71 mm, H2: 89 mm, A: 102 mm, B: 75 mm
- Erkennbar am charakteristischen gelben Band
BMC Race vs. BMC Standard
Der Hauptunterschied zwischen BMC Race und BMC Standard liegt im Filtermaterial und der Luftdurchlässigkeit. Die Race-Variante ist für einen höheren Luftdurchsatz ausgelegt und speziell für modifizierte Motoren bestimmt, während die Standardversion die richtige Wahl für den normalen Einsatz und Motorräder in Serienkonfiguration ist.
Der BMC Race-Filter ist leicht am gelben Band zu erkennen und stellt die BMC-Variante für leistungsorientierte Motorräder dar.
Hinweis: Für optimale Ergebnisse sollten Änderungen am Ansaugsystem mit der Motorkonfiguration und ggf. mit ECU-Anpassungen abgestimmt werden.
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