BMC Race-Luftfilter – charakteristisches gelbes Band für MV Agusta Brutale 675 (2012-2014) / Brutale 675 ABS (2014-2017) / Brutale 800 (2013-2014) / Brutale 800 ABS (2014-2019) / Brutale 800 RR ABS (2015-2021; 2023-2025) / Brutale 800 RC ABS (2018-2019) / Brutale 800 R ABS (2023-2025) / Brutale 800 RR America ABS (2018-2019) / Brutale 800 RR LH44 ABS (2018-2019) / Brutale 800 RR Pirelli ABS (2018-2019) / Brutale 800 Rosso ABS (2020-2022) / Brutale 800 RR SCS ABS (2020-2022) / Dragster 800 ABS (2014-2017) / Dragster 800 RR ABS (2015-2021) / Dragster 800 RC ABS (2017-2020) / Dragster 800 R ABS (2023-2025) / Dragster 800 RR America ABS (2018-2019) / Dragster 800 RR LH44 ABS (2016-2017) / Dragster 800 RR Pirelli ABS (2018-2019) / Dragster 800 Rosso ABS (2020-2022) / Dragster 800 RR SCS ABS (2020-2023) / Dragster 800 RC SCS ABS (2021; 2023-2025) / F3 675 (2012-2014) / F3 675 ABS (2014-2020) / F3 675 RC ABS (2018-2019) / F3 675 RC Limited Edition ABS (2015-2017) / F3 675 Oro (2012-2013) / F3 800 (2014) / F3 800 ABS (2014-2020) / F3 800 RC ABS (2018-2020; 2023-2025) / F3 800 RR ABS (2022-2025) / F3 800 R ABS (2023-2025) / F3 800 Ago ABS (2014-2016) / F3 800 RC Limited Edition ABS (2016-2017) / F3 800 Rosso ABS (2021-2022) / Rivale 800 (2014) / Rivale 800 ABS (2014-2017) / RVS1 800 ABS (2018-2019) / Stradale 800 ABS (2015-2017) / Superveloce 800 ABS (2019-2022) / Superveloce 800 S ABS (2021-2022) / Superveloce 800 Ago ABS (2022) / Superveloce 800 Alpine ABS (2021) / Superveloce 800 Serie Oro ABS (2020) / Turismo Veloce 800 ABS (2015-2019) / Turismo Veloce 800 RC ABS (2018-2019) / Turismo Veloce 800 RC Limited Edition ABS (2017) / Turismo Veloce 800 Lusso ABS (2015-2019) / Turismo Veloce 800 Lusso ABS Euro4 (2020) / Turismo Veloce 800 Lusso ABS Euro5 (2021-2022) / Turismo Veloce 800 Lusso SCS ABS (2018-2019) / Turismo Veloce 800 Lusso SCS ABS Euro4 (2020) / Turismo Veloce 800 Lusso SCS ABS Euro5 (2021-2022) / Turismo Veloce 800 Rosso ABS Euro4 (2020) / Turismo Veloce 800 Rosso ABS Euro5 (2021-2022) / Turismo Veloce 800 RC SCS ABS Euro4 (2020) / Turismo Veloce 800 RC SCS ABS Euro5 (2021).
BMC Race-Luftfilter – erhöhter Luftdurchsatz für mehr Leistung
Neben der Standardversion der Luftfilter hat BMC auch die Race-Variante entwickelt, die für modifizierte Motorräder und leistungsorientierte Anwendungen konzipiert ist.
Der BMC Race-Luftfilter behält die Form und Abmessungen des Standard-BMC-Filters bei, verwendet jedoch ein speziell entwickeltes Filtermaterial, das einen höheren Luftdurchsatz im Vergleich zu anderen Filtersystemen ermöglicht, während die notwendige Filterleistung erhalten bleibt.
Entwickelt für modifizierte Motorräder
Die BMC Race-Version richtet sich an Fahrer, die eine höhere Leistung als die Standardkonfiguration ihres Motorrads anstreben. Sie wird besonders für Motoren empfohlen, bei denen Leistungsmodifikationen vorgenommen wurden, einschließlich Änderungen am Ansaugsystem, Abgasanlage oder an der Motorsteuerung (ECU).
Der zusätzliche Luftdurchsatz des Race-Filters kann in Verbindung mit einer entsprechenden Motor- und Elektronikabstimmung als Teil eines Gesamtpakets zur Leistungssteigerung genutzt werden.
Eigenschaften des BMC Race-Luftfilters
- Erhöhter Luftdurchsatz im Vergleich zur Standardversion
- Spezial-Filtermaterial für leistungsorientierte Anwendungen
- Erhält die notwendige Filtereffizienz
- Form und Abmessungen entsprechen dem passenden BMC-Standardfilter
- Speziell für leistungsgesteigerte Motorräder entwickelt
- Geeignet für Konfigurationen mit modifizierter oder neu abgestimmter ECU
- Erkennbar am charakteristischen gelben Band
BMC Race vs. BMC Standard
Der Hauptunterschied zwischen BMC Race und BMC Standard liegt im Filtermaterial und der Luftdurchlässigkeit. Die Race-Variante ist für einen höheren Luftdurchsatz ausgelegt und speziell für modifizierte Motoren bestimmt, während die Standardversion die richtige Wahl für den normalen Einsatz und Motorräder mit Serienkonfiguration ist.
Der BMC Race-Luftfilter ist leicht am gelben Band zu erkennen und stellt die BMC-Variante für leistungsorientierte Motorräder dar.
Hinweis: Für optimale Ergebnisse sollten Änderungen am Ansaugsystem mit der Motorkonfiguration und gegebenenfalls mit ECU-Anpassungen abgestimmt werden.
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