BMC Race-Luftfilter – charakteristisches gelbes Band für Suzuki GSX-R 125 ABS (2017-2026) / GSX-S 125 ABS (2017-2026) / Yamaha MT-03 320 A ABS MTN320-A (2016-2026) / R3 320 A 70th Anniversary Edition ABS (2026) / R3 320 A ABS (2022-2026) / R3 320 A World GP 60th Anniversary ABS (2022-2023) / SR 400 Anniversary (2016) / SR 400 (2014-2016) / XP 500 A TMax ABS (2008-2011) / XP 500 A TMax White Max ABS (2010) / XP 500 SV A Tmax ABS (2011) / XP 500 SV TMax (2011) / XP 500 TMax White Max (2010) / XP 500 TMax (2008-2011) / XP 530 A TMax ABS (2012-2016) / XP 530 A TMax Black Max ABS (2013) / XP 530 A TMax Bronze Max ABS (2014) / XP 530 A TMax Lux ABS (2016) / XP 530 SP A TMax Iron Max ABS (2015-2016) / XP 530 SP TMax Iron Max (2015) / XP 530 TMax Black Max (2013) / XP 530 TMax Bronze Max (2014) / XP 530 TMax (2012-2016) / YZF-R3 320 A ABS (2015-2021).
BMC Race-Luftfilter – erhöhter Luftdurchsatz für mehr Leistung
Neben der Standardversion der Luftfilter hat BMC auch die Race-Variante entwickelt, die für modifizierte Motorräder und leistungsorientierte Anwendungen konzipiert ist.
Der BMC Race-Luftfilter behält die Form und Abmessungen des Standard-BMC-Filters bei, verwendet jedoch ein speziell entwickeltes Filtermaterial, das einen höheren Luftdurchsatz im Vergleich zu anderen Filtersystemen ermöglicht, während die notwendige Filterleistung erhalten bleibt.
Für modifizierte Motorräder entwickelt
Die BMC Race-Version richtet sich an Fahrer, die eine höhere Leistung als die Standardkonfiguration ihres Motorrads anstreben. Sie wird besonders für Motoren empfohlen, bei denen Leistungsmodifikationen vorgenommen wurden, einschließlich Änderungen am Ansaugsystem, Abgasanlage oder an der Motorsteuerung (ECU).
Der zusätzliche Luftdurchsatz des Race-Filters kann in Verbindung mit einer entsprechenden Motor- und Elektronikabstimmung als Teil eines Gesamtpakets zur Leistungssteigerung genutzt werden.
Eigenschaften des BMC Race-Luftfilters
- Erhöhter Luftdurchsatz gegenüber der Standardversion
- Spezial-Filtermaterial für leistungsorientierte Anwendungen entwickelt
- Erhält die notwendige Filtereffizienz
- Form und Abmessungen entsprechen dem jeweiligen Standard-BMC-Filter
- Speziell für leistungsgesteigerte Motorräder geeignet
- Ideal für Konfigurationen mit modifizierter oder neu abgestimmter ECU
- Erkennbar am charakteristischen gelben Band
BMC Race vs. BMC Standard
Der Hauptunterschied zwischen BMC Race und BMC Standard liegt im Filtermaterial und der Luftdurchlässigkeit. Die Race-Variante ist für einen höheren Luftdurchsatz ausgelegt und speziell für modifizierte Motoren bestimmt, während die Standardversion die richtige Wahl für den normalen Gebrauch und Motorräder mit Serienkonfiguration ist.
Der BMC Race-Luftfilter ist leicht am gelben Band zu erkennen und stellt die BMC-Variante für leistungsorientierte Motorräder dar.
Hinweis: Für optimale Ergebnisse sollten Änderungen am Ansaugsystem mit der Motorkonfiguration und gegebenenfalls mit ECU-Anpassungen abgestimmt werden.
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