Transmisie secundară HTQ Z 15/41 (17mm) Malossi. Zu den wichtigsten Anwendungen gehören: Aprilia SR125 AIR 2T E1 1999-2001 (Piaggio) / SR150 AIR 2T E1 1999-2001 (Piaggio) / Gilera Runner FX 125 H2O 2T E1 (1998-2002) / Italjet Dragster 125 H2O 2T E1 (1999-2002) / Piaggio Hexagon LX 125 H2O 2T E1 (1998-2000) / Skipper LX 125 AIR 2T E1 (1998-1999) / Skipper LX 150 AIR 2T E1 (1998-1999) / Typhoon X 125 AIR 2T E1 (1998-2000) / Typhoon XR 125 AIR 2T E1 (2001).
- Zahnräder aus speziellem Stahl mit geraden Zähnen und neu berechnetem Verhältnis;
- Sie beseitigen vollständig alle axialen Kräfte und reduzieren somit die Belastungen der Lager;
- Sie sind mit einer hochpräzisen Maschine gefertigt;
- Die Ingenieure von Malossi haben sich zum Ziel gesetzt, die Verluste durch Reibung im Getriebe auf ein Minimum zu reduzieren;
- Das innovative Design besteht darin, dass zwei Rollenlager im Getriebe am Ende des Gehäuses hinzugefügt werden;
- Diese Einrichtung verwandelt das Gleitreibungssystem in ein Wälzreibungssystem;
- Der Vorteil dieses Systems liegt auch in der einfachen Installation;
- Anzahl der Zähne der Zahnräder: 15/41;
- Durchmesser der Nut: 17 mm.
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