Der erste Vergaser in der Geschichte von Polini ist nicht nur neu, sondern auch technologisch verbessert. Ein innovativer Vergaser, dessen Komponenten von dem Unternehmen aus Bergamo entworfen, entwickelt und hergestellt wurden. Erhältlich in einer breiten Palette von Durchmessern: 15/17,5/19/21/23/24. Er besteht vollständig aus Aluminium, hat kompakte Abmessungen und ist 40% leichter als ein traditioneller Vergaser. Der Ansaugkanal ist sehr kurz und weist ein exklusives konzentrisches Design sowie eine Geometrie auf, die den Luftstrom beim Durchgang der Gase optimiert. Die Überwindung des Benzins aus dem Atomizer wurde so konzipiert, dass sie eine korrekte Dynamik des Flusses in jeder Position des Gaspedals gewährleistet, wenn es geöffnet ist. Der Eingang, durch den das Benzin strömt, und die größere Nadel ermöglichen einen konstanten Durchfluss, selbst unter extremsten Bedingungen. Der Schwimmer, der vollständig aus Kunststoff besteht, und die Abdichtung der Nadel werden in der Produktionsabteilung sorgfältig kontrolliert, um denselben Effizienzstandard über die Zeit hinweg zu gewährleisten. Diese Eigenschaften vereinfachen die Konfiguration des Vergasers erheblich. Dank der extrem anspruchsvollen Kalibrierung wurden die Benzin-Luft-Strömungen, die Haupt- und Leerlaufdüsen so konzipiert, dass sie die besten Leistungen bei geringerem Verbrauch erzielen. Die kompakte Größe des neuen Vergasers ist das Ergebnis einer sorgfältigen und akribischen Verwaltung des Innenraums und der maximalen Effizienz aller Komponenten, die strengen Kontrollen unterzogen werden. Um eine einfache und präzise Montage auf den meistverkauften Motoren und die Kompatibilität mit verschiedenen Filterkästen, sowohl originalen als auch Rennversionen, zu gewährleisten, sind Flansche mit unterschiedlichen Durchmessern erhältlich. Ein solches prestigeträchtiges Projekt erforderte eine tiefe Synergie von Kompetenzen in diesem Bereich. Ein technologisch fortschrittliches Produkt mit absoluter Zuverlässigkeit. 100% Made in Italy.
Technische Spezifikationen:
- Durchmesser: 23 mm;
- Hauptdüse: 110;
- Leerlaufdüse: 40;
- Nadel: 14/22;
- Ventil: 24x30 mm;
- Düse Atomizer: 2,7 mm;
- Typ: CP;
- Klasse: Mid-Race.
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