Vordere Bremsbeläge MHR Synt (homologiert) - Honda Forza 125 ie 4T LC Euro 3 (<-'16 / JF60 - nicht homologiert) - Malossi

Bremsbeläge vorne MHR Synt Malossi. Zu den wichtigsten Anwendungen gehören: Honda Forza 125 ie 4T LC Euro 3 <-2016 (JF60 - nicht homologiert) / Forza 125 ie 4T LC Euro 4 2017-2020 (JF69E - nicht homologiert) / Forza 125 ie 4T LC Euro 5 2021-> (JK02E - nicht homologiert) / Forza 300 ie 4T LC Euro 4 2018-2020 (NF07E - nicht homologiert) / SH i ABS 125 ie 4T LC Euro 3 2013-2016 (JF41E - nicht homologiert) / SH i ABS 125 ie 4T LC Euro 4 2017-2019 (JFG8E - nicht homologiert) / SH i ABS 125 ie 4T LC Euro 5 2020-> (JF90E - nicht homologiert) / SH i ABS 150 ie 4T LC Euro 3 2013-2016 (KF13E - nicht homologiert) / SH i ABS 150 ie 4T LC Euro 4 2017-2019 (nicht homologiert) / SH i ABS 150 ie 4T LC Euro 5 2020-> (nicht homologiert) / SH I 300 ie 4T LC Euro 4 2018-> (nicht homologiert) / SH I 300 ie 4T LC Euro 4 2015-2017 (NF05E - nicht homologiert) / SH I 350 ie 4T LC Euro 5 2021-> (NF11E - nicht homologiert) / Kawasaki J 125 ie 4T LC Euro 3 <-2016 (WS25 - nicht homologiert) / J 125 ie 4T LC Euro 4 2017-> (nicht homologiert) / J 300 ie 4T LC Euro 3 (WS60 - nicht homologiert) / J 300 ie 4T LC Euro 4 2018-> (WS60B - nicht homologiert) / Kymco Dink Street 125 ie 4T LC Euro 3 (SK25) / Dink Street 200 ie 4T LC Euro 3 (SK40) / Dink Street 300 ie 4T LC Euro 3 (SK60) / Dink Street 300 ie 4T LC Euro 3 2012-> (SK60A - nicht homologiert) / Downtown 125 ie 4T LC Euro 3 <-2016 (SK25) / Downtown 200 ie 4T LC Euro 3 (SK40) / Downtown 300 ie 4T LC Euro 3 (SK60) / Downtown 300 ie 4T LC Euro 3 2012-> (SK60A - nicht homologiert) / G-Dink 125 ie 4T LC Euro 3 (SP25 - nicht homologiert) / G-Dink 300 ie 4T LC Euro 3 (SH60 - nicht homologiert) / Myroad i 700 4T LC (SAAD) / Nikita 200 ie 4T LC Euro 3 / Nikita 300 ie 4T LC Euro 3 (nicht homologiert) / Super Dink 125 ie 4T LC Euro 3 <-2016 (SK25) / Super Dink 200 ie 4T LC Euro 3 (SK40 - nicht homologiert) / Super Dink 300 ie 4T LC Euro 3 (SK60) / Super Dink 300 ie 4T LC Euro 3 2012-> (SK60A - nicht homologiert) / XCiting 250 4T LC Euro 2 / XCiting - XCiting R 300 ie 4T LC Euro 3 / XCiting 500 4T LC Euro 2-3 / XCiting R 500 ie 4T LC Euro 3 (SB A0) / Yager GT 125 ie 4T LC Euro 3 (nicht homologiert) / Yager GT 300 ie 4T LC Euro 3 (SH60 - nicht homologiert) / MBK Cityliner 125 ie 4T LC Euro 3 / Evolis 250 ie 4T LC 2014 -> (nicht homologiert) / Evolis 400 ie 4T LC (nicht homologiert) / Suzuki Burgman AN 650 4T LC <-2007 (Fahrzeuge mit doppelter Scheibe) / YAMAHA VERSITY XC 300 4T LC 2005-> (H314E) / X City 125 ie 4T LC Euro 3 (E3A5E) / X City 250 ie 4T LC Euro 3 (G358E) / X City 250 ie 4T LC Euro 3 2014-> (G3B7E - nicht homologiert) / X Max 125 ie 4T LC Euro 3 2014-2016 (E3M1E - nicht homologiert) / X Max 125 ie 4T LC Euro 4 2017 (E3V9E - nicht homologiert) / X Max 125 ie 4T LC Euro 3 2009-2013 (nicht homologiert) / X Max 250 ie 4T LC Euro 3 2010-2013 (G389E) / X Max 250 ie 4T LC Euro 3 2014-2017 (G3B3E - nicht homologiert) / X Max 400 ie 4T LC Euro 3 <-2016 (H330E - nicht homologiert) / X Max 400 ie 4T LC Euro 4 2017-> (H340E - nicht homologiert).

- Die Beläge mit gesintertem Reibmaterial haben den höchsten Reibungskoeffizienten und garantieren kürzere Bremswege;
- Ihre Besonderheit besteht darin, eine stabile Leistung unabhängig von Temperatur und Wetterbedingungen aufrechterhalten zu können;
- Das Reibmaterial wird durch einen Sinterprozess von Metallpulvern und anderen Kupfer-basierten Elementen gewonnen;
- Das Ergebnis ist eine Verbindung, die die Bremskraft erhöht, ohne die Lebensdauer der Beläge zu verringern;
- Malossi ist stolz darauf, seinen Kunden eine vollständige Palette von Bremsbelägen anzubieten;
- Beläge geeignet für jede Anwendung, von der Straße bis zur Rennstrecke;
- Unsere Produkte sind das Ergebnis intensiver Forschungs- und Entwicklungsarbeit;
- Dies hat zur Erfüllung der hohen Standards geführt, die für die Homologation erforderlich sind;
- Malossi verpflichtet sich, die Qualität, Leistung und Sicherheit seiner Produkte zu verbessern;
- Die neue Reihe von homologierten Bremsbelägen wurde zu diesem Zweck entwickelt;
- Malossi hat die Zertifizierung gemäß der Verordnung Nr. 90 E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505 in Zusammenarbeit mit Dekra erhalten.

Produkte sind ausschließlich für Wettbewerbe an dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert. Wir lehnen jede Verantwortung für unsachgemäße Verwendung ab.