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Aceite Motul 300V Offroad - 100% sintético 5W40 1L

Precio: desde 25,62 EUR

Artículo número:: MOTUL.300V.OFF-ROAD.5W40.4T.1L
100% Sintético
1L
Motul
Aceite 4T
5W-40
Aceite Motul 300V - 100% sintético 5W40 1L 300V Factory Line es el resultado de varios años de desarrollo, a través de la participación en los Campeonatos Mundiales de Superbike y Enduro, junto con la investigación de un gran equipo de especialistas.

CANTIDAD
1L
Este lubricante es el resultado de tecnologías de vanguardia y el compromiso de Motul con el rendimiento. Anticipa las tecnologías T4 en los niveles más altos de competencia y para todos los tipos de carreras de motocicletas, aumentando el rendimiento del motor, siendo especialmente destinado para los más nuevos motores multicilíndricos. Normas: API SG, CCMC G-5.

Rendimiento superior del motor sin aumentar el desgaste del motor:
- Baja viscosidad a altas temperaturas (SAE 40 en lugar de SAE 50, utilizado generalmente en competiciones) con un recubrimiento que se mantiene consistente gracias a las especificaciones de Factory Line.
- Uso de ésteres sintéticos: estas moléculas se adhieren a las partes metálicas del motor, aumentando así la resistencia del recubrimiento de aceite.
- Una fórmula multigrado: la reducción de la viscosidad es menor ante variaciones de temperatura.
- Cuanto mayor es la viscosidad, mayor es la potencia necesaria para mover el motor: gracias a la alta fluidez de este lubricante, se incrementa el rendimiento del motor.
- Mayor resistencia a altas temperaturas: las altas temperaturas provocan la oxidación del lubricante: el aceite se espesa, la lubricación cesa aumentando el desgaste.
- Debido al uso de ésteres, 300V Factory Line resiste la disminución de la viscosidad el doble de tiempo que los aceites minerales convencionales. Incluso en períodos más largos o en condiciones extremas, la viscosidad se mantiene constante.
- Facilita el arranque del motor, reduce el desgaste de los motores fríos: el uso de ésteres crea un recubrimiento perpetuo, incluso después de varias horas de inactividad. El tiempo de arranque del motor se reduce gracias a una mayor fluidez.
- Fluidez a altas temperaturas: una mejor circulación del aceite, tiempo de enfriamiento mejorado.
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