Bujía Denso Iridium IW 24 (M14-19mm) - LML Star 125 2T Sport / Vespa PX 150 2T euro 2 (VLX2M) Sport - Malossi

Bujía Denso Iridium IW 24 (M14-19mm) Malossi. Entre las aplicaciones más importantes se mencionan: LML Star 125 2T Sport: para kit de cilindro Malossi 3116244 / Star 150 2T Sport: para kit de cilindro Malossi 3116244 / Vespa Cosa 125 2T Sport: para kit de cilindro Malossi 3116244 / Cosa 150 2T Sport: para kit de cilindro Malossi 3116244 / Cosa 200 2T Sport: para kit de cilindro Malossi 3115618 - 3115567 - 3116129 / PX 125 2T euro 0-1 Sport: para kit de cilindro Malossi 3116244 / PX 125 2T euro 2 (VLX2M) Sport: para kit de cilindro Malossi 3116244 / PX 125 2T euro 3 Sport: para kit de cilindro Malossi 3116244 / PX 150 2T euro 0-1 Sport: para kit de cilindro Malossi 3116244 / PX 150 2T euro 2 (VLX2M) Sport: para kit de cilindro Malossi 3116244 / PX 150 2T euro 3 Sport: para kit de cilindro Malossi 3116244 / PX E 200 2T Sport: para kit de cilindro Malossi 3115618 - 3115567 - 3116129.

- Un factor importante en la elección de las bujías es el rango de calor;
- Esto determina cuán rápido se conduce el calor lejos de la punta de encendido de la bujía;
- Las bujías que funcionan a temperaturas excesivamente altas o a temperaturas excesivamente bajas pueden crear problemas;
- A temperaturas excesivamente altas no permiten que la bujía se enfríe lo suficiente, resultando en pre-encendido;
- A temperaturas excesivamente bajas generan depósitos de carbono en el electrodo;
- Denso funciona entre 400 y 900 grados C;
- Un rango ideal que permite la autolimpieza de la bujía entre los ciclos de combustión;
- Chispas más fuertes a tensiones más bajas;
- Mejor rendimiento de tracción y aceleración mejorada;
- Rosca: M14-19 mm.

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