Bujía Denso U31 ET-R (M10-19mm) - Aprilia SR Ditech 50 2T LC (Aprilia) / Piaggio NRG MC3 Purejet 50 2T LC - Malossi

Bujía Denso U31 ET-R (M10-19mm) Malossi. Entre las aplicaciones más importantes se mencionan: Aprilia SR Ditech 50 2T LC (Aprilia) se recomienda el uso con el cilindro I-Tech 3112043 / Scarabeo Ditech 50 2T SE RECOMIENDA el uso con el cilindro I-Tech 3112054 / SR R Factory 50 2T LC (C361M) se recomienda el uso con el cilindro I-Tech 3112044 / SR Ditech GP1 50 2T LC (C361M) se recomienda el uso con el cilindro I-Tech 3112044 / Gilera Runner PureJet 50 2T LC <-2005 se recomienda el uso con el cilindro I-Tech 3112044 / Runner PureJet 50 2T LC 2006-> se recomienda el uso con el cilindro I-Tech 3112044 / Peugeot Jet Force TSDI 50 2T LC (HL 1) se recomienda el uso con el cilindro I-Tech 3112502 / Looxor TSDI 50 2T se recomienda el uso con el cilindro I-Tech 3112153 / Piaggio NRG MC3 Purejet 50 2T LC se recomienda el uso con el cilindro I-Tech 3112044 / NRG Power Purejet 50 2T se recomienda el uso con el cilindro I-Tech 3112044.

- Un factor importante en la elección de las bujías es el rango de calor;
- Esto determina cuán rápido se conduce el calor lejos de la punta de encendido de la bujía;
- Las bujías que funcionan a temperaturas excesivamente altas o a temperaturas excesivamente bajas pueden crear problemas;
- A temperaturas excesivamente altas no permiten que la bujía se enfríe lo suficiente, resultando en pre-encendido;
- A temperaturas excesivamente bajas generan depósitos de carbono en el electrodo;
- Denso funciona entre 400 y 900 grados C;
- Un rango ideal que permite la autolimpieza de la bujía entre los ciclos de combustión;
- Chispas más fuertes a tensiones más bajas;
- Mejor rendimiento de tracción y aceleración mejorada;
- Rosca: M10-19 mm.

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