Bujía de chispa con electrodo de iridio del fabricante NGK para BMW F 750 850 GS ABS DTC (2021-2022) / F 750 850 GS ABS DTC ESA (2021-2022) / F 850 850 GS ABS DTC (2023) / F 850 850 GS ABS DTC ESA (2023) / F 850 850 GS Adventure ABS DTC (2023) / F 850 850 GS Adventure ABS DTC ESA (2023) / F 900 900 R ABS (2023) / F 900 900 R ABS A2 (2023) / F 900 900 R ABS DTC (2023) / F 900 900 R ABS DTC A2 (2023) / F 900 900 R ABS DTC ESA (2023) / F 900 900 R ABS DTC ESA A2 (2023) / F 900 900 R ABS ESA (2023) / F 900 900 R ABS ESA A2 (2023) / F 900 900 XR ABS (2023) / F 900 900 XR ABS A2 (2023) / F 900 900 XR ABS DTC (2023) / F 900 900 XR ABS DTC A2 (2023) / F 900 900 XR ABS DTC ESA (2023) / F 900 900 XR ABS DTC ESA A2 (2023) / F 900 900 XR ABS ESA (2023) / F 900 900 XR ABS ESA A2 (2023).
Descripción del producto:
- bujía de chispa LMAR9J-9E de NGK;
- apertura de llave: 14mm;
- longitud de rosca: 19mm;
- bujía: 1-electrodo masa, con asiento de sellado plano, electrodo de iridio;
- tamaño de rosca: M10x1.00mm;
- con resistor: sí;
- valor del resistor: 5KOhm;
- distancia entre electrodos: 1mm;
- técnica de acoplamiento: SAE;
- código NGK: 94162.
La lista completa de aplicaciones se encuentra a continuación.
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