Carter motor complet MHR RC-One Malossi. Entre las aplicaciones más importantes se mencionan: Aprilia SR (carburador) 50 2T LC 2004-> (Piaggio) / SR R 50 2T LC euro 4 2018-> (CA81M) / SR R (carb.) 50 2T LC (Piaggio) / SR Street 50 2T LC euro 2 / Derbi GP1 50 2T LC / GP1 Open 50 2T LC / GP1 Revolution 50 2T LC / Gilera Runner SP 50 2T LC <-2005 / Runner SP 50 2T LC 2006-> (C451M) / Runner 50 2T LC / Piaggio NRG Power 50 2T LC euro 4 2018-> (CA71M) / NRG Extreme 50 2T LC / NRG MC2 50 2T LC <-1997 / NRG MC2 50 2T LC 1998-> / NRG 50 2T LC / NRG MC3 DD 50 2T LC / NTT 50 2T LC / NRG Power DD 50 2T LC / Quartz 50 2T LC / Zip SP 50 2T LC 2001-> / Zip SP 50 2T LC <-2000.
- Carter motor complet MHR RC-One para motor Piaggio;
- Carter para todos los scooters que se ajustan a un motor Piaggio 50cc 2T como equipo original;
- RC-One está diseñado para utilizar exclusivamente cilindros Malossi con soporte con brida;
- En su interior tiene una carcasa de dimensiones que permite la instalación de los ejes de levas en carrera larga sin otras modificaciones;
- Par de carter, material fundido a presión de aleación de aluminio silicio con alta resistencia mecánica;
- Carteres con bloque silencioso: 5.250 kg;
- Eje de levas - distancia entre ejes del eje del embrague: 270 mm;
- Rodamientos de eje de levas: 20x47x14 mm;
- Juntas de sellado FKM más PTFE;
- Armónica VL 18;
- Colector de admisión X360: diámetro 21 - 28 mm / longitud 27 mm;
- Material tornillos de cilindro: acero 8.8 UNI EN20898 / 1;
- Conector para líquido de refrigeración sobredimensionado: diámetro exterior 18 mm / diámetro interior 13,5 mm;
- Rodamiento eje rueda: 20x47x14 mm;
- Tapa de transmisión con rodillos: 16x22x12 mm;
- Este carter motor es compatible con motores completos Piaggio RC-One 94cc - no ensamblados 4917551 y 4917550.
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