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CORREA DE TRANSMISIÓN KEVLAR 19.5x817mm - SYM Jet 25 BasiX / Jet 25 EuroX / Jet 50 / Jet 50 R SportX / Mask 50 2T / Shark 50 -

Precio: 39,27 EUR

Artículo número:: DAYCO.8230K
Correa de transmisión con inserciones de kevlar (aramida) y dimensiones 19.5x817 mm del fabricante Dayco para SYM Jet 25 BasiX (2008-2011) / Jet 25 EuroX (2006-2012) / Jet 50 (1999-2004) / Jet 50 BasiX (2007-2011) / Jet 50 EuroX (2003-2011) / Jet 50 EuroX/ Evo (2012-2015) / Jet 50 R SportX (2007-2014) / Jet 50 SR SportX (2006-2015) / Jet4 50 R 2T (2011-2017) / Mask 50 2T (2003-2007) / Red Devil 25 (2004-2012) / Red Devil 50 (2005-2011) / RS 50 (2004-2007) / Shark 50 (2000-2003).

Descripción del producto:
- correa de transmisión POWER PLUS;
- material del conjunto de tracción - aramida (kevlar);
- material - EPDM (caucho de etileno propileno dieno);
- referencia OEM: 1B01T5201 (SYM).

Especificaciones: Debido a los diferentes procesos de medición y fabricación de los fabricantes de correas trapezoidales, pueden aparecer especificaciones de longitud diferentes entre fabricantes. Sin embargo, estas diferencias no afectan la funcionalidad de las correas. Debido a los distintos estándares industriales, se utilizan diferentes parámetros para determinar las especificaciones de longitud. Se distingue entre longitud exterior (abreviado Le), longitud interior (abreviado Li) y longitud de paso. La longitud de paso describe la medición de la longitud a aproximadamente 3/4 de la altura de la correa según DIN 2215. Además, para una medición fiable de la longitud, también se debe tener en cuenta la tensión de la correa especificada por el fabricante del vehículo, ya que este es también un factor importante en el proceso de fabricación. Debido a estos diferentes métodos de medición, pueden aparecer diferentes dimensiones de la correa trapezoidal de distintos fabricantes en un mismo vehículo. Por favor, oriente su elección exclusivamente según la asignación de vehículos de nuestra lista. Las correas Dayco Power Plus se caracterizan por un núcleo de fibras de aramida, que proporciona a la correa una resistencia óptima a la temperatura y, por lo tanto, permite una menor elongación, especialmente en el arranque, así como una resistencia al desgaste dos veces mayor en comparación con las de poliéster. Resistencia al desgaste en comparación con productos de poliéster (línea estándar). El refuerzo en la parte trasera de la correa también garantiza una flexibilidad máxima, una mayor superficie y una mejor refrigeración de la correa durante el uso.

La lista completa de aplicaciones se encuentra más abajo.
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