Lant de transmisión RK OR520 XSO2 / 116 - naranja para Aprilia RXV 450 (2009-2015) / Aprilia RXV 550 (2009-2013) / Beta RR 125 LC 2T Enduro (2018-2022) / Beta RR 125 LC 2T Racing (2023-2027) / Beta RR 200 LC 2T Enduro Oilmix (2023-2026) / Beta RR 200 LC 2T Racing Oilmix (2023-2025) / Beta RR 250 2T Enduro Oilmix (2020-2021) / Beta RR 250 2T Racing (2020) / Beta RR 300 2T Enduro Oilmix (2020) / Beta RR 300 2T Racing (2020) / Beta RR 350 EFI Enduro (2020-2021) / Beta RR 350 EFI Racing (2020) / Beta RR 390 Enduro (2020-2021) / Beta RR 390 Racing (2020) / Beta RR 430 Enduro (2020-2021) / Beta RR 430 Racing (2020) / Beta RR 480 Enduro (2020-2021) / Beta RR 480 Racing (2020) / Cagiva Mito 125 6-Gang (2004-2007) / Cagiva Mito 125 SP525 (2008-2014) / Cagiva N1 125 Planet (1997-2003) / Cagiva Raptor 125 (2004-2014) / Cagiva River 600 (1995-1997) / Cagiva W16 600 (1994-1997) / CFMOTO GT 650 ABS (2020-2022) / CFMOTO MT 650 ABS (2021-2022) / HM-Moto CRE-F 250 R ie (2010-2013) / HM-Moto CRE-F 300 R ie (2012-2013) / HM-Moto CRE-F 450 R ie (2012-2016) / HM-Moto CRE-F 500 R ie (2011-2013) / HM-Moto CRM-F 450 R ie (2012-2016) / Honda CA 125 Rebel 80 Km/h (1995-2000) / Husaberg FC 470 Cross (2001-2002) / Husqvarna TE 610 (1993-2000) / Hyosung GV 250 Aquila (2001-2007) / Hyosung GV 250 i Aquila Classic Delphi Version D (2012-2017) / Hyosung GV 250 i Aquila Classic S& Version C (2009-2011) / Hyosung GV 250 i Aquila S& (2008-2009) / KTM Duke 790 ABS (2018-2020) / KTM Duke 790 L ABS A2 (2018-2020) / KTM Duke 890 R ABS (2020) / KTM Enduro 690 LC4 (2008-2010) / KTM Enduro 690 R LC4 (2009-2013) / KTM Enduro 690 R LC4 ABS (2014-2019) / KTM SMC 690 LC4 Supermoto (2008-2011) / KTM SMC 690 R LC4 Supermoto (2012-2013) / Suzuki DL 250 A V-Strom ABS (2017-2021) / Suzuki DR 750 S Big (1988-1989) / Suzuki DR 750 SU Big (1988-1989) / Suzuki DR 800 S Big (1990-1993) / Suzuki DR 800 SU Big (1990-1993) / Suzuki GSX 250 RA ABS (2017-2021) / Suzuki GSX 250 RZA ABS (2017-2021) / Suzuki GW 250 F Inazuma (2015-2017) / Suzuki GW 250 Inazuma (2013-2017) / Suzuki GW 250 Z Inazuma (2015-2017) / Yamaha TT 600 (1990-1998) / Yamaha TT 600 K (1983-1984).
Especificaciones:
- RK es el principal fabricante de cadenas de transmisión para motocicletas en Japón;
- Durante más de 40 años, RK ha suministrado como equipo original a todos los fabricantes japoneses de motocicletas de renombre;
- Y en competiciones, RK es la primera elección de muchos equipos en MotoGP, motocross o incluso en el Rally París-Dakar;
- RK XSO2;
- Esta es una forma mejorada de las cadenas con O-ring;
- La forma especial de los anillos en X sella la cadena en cuatro puntos de sellado, evitando así la fuga de lubricante;
- Además, el anillo en X sirve como un reservorio adicional de lubricante;
- La vida útil de la cadena se prolonga en aproximadamente un 30 %;
- El desarrollo del sucesor del modelo 520XSO también se basa en la experiencia de muchos años de RK en la industria de las motocicletas;
- RK tiene muchos años de experiencia en MotoGP y cumple incluso con los requisitos más altos mediante el uso de anillos X patentados;
- Rendimiento y durabilidad mejorados en comparación con 520XSO;
- Cadena con anillo X;
- Cuatro puntos de sellado;
- El lubricante no puede escapar;
Datos técnicos:
Paso de cadena: 520;
- Longitud: 116 eslabones;
- Anillo de sellado: RX-Ring;
- Fabricante: RK;
- Tipo: XSO2;
- Ejecución: Abierto;
- Resistencia a la tracción (kg): 3600 kg;
- Color del eslabón exterior: Naranja;
- Color del eslabón interior: Color del acero;
- Índice de rendimiento en rodaje: 1000;
- Eslabón de unión modelo: Remache hueco;
- Por metro de eslabón: JMT.7250760;
- Compatible con eslabón de cierre remache macizo: JMT.7250770;
- Compatible con eslabón de cierre remache hueco: JMT.7250769.
La lista completa de aplicaciones se encuentra a continuación.
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