Llave de transmisión RK 530 XSOZ1 / 112 - azul para Bombardier DS 650 (2000-2005) / Bombardier DS 650 BajaX (2001-2006) / Honda VFR 750 F (1990-1997) / Kawasaki GPZ 1100 E (1995-1998) / Kawasaki GPZ 1100 F ABS (1996-1998) / Kawasaki GPZ 750 R Ninja (1985) / Kawasaki GPZ 900 R Ninja (1990-1994) / Kawasaki GPZ 900 R Ninja Anti Dive (1984-1989) / Kawasaki VN 800 B Classic (1999-2009) / Kawasaki VN 800 C Drifter (1999-2000) / Kawasaki VN 800 E Drifter (2001-2003) / Kawasaki ZX-9R 900 B Ninja (1994-1997) / Kawasaki ZXR 750 H Stinger (1989-1990) / Kawasaki ZZR 600 E (1993-2006) / Suzuki GS 550 M Katana (1981-1983) / Suzuki GS 550 M Katana Anti Dive (1982-1983) / Suzuki GSF 600 Bandit (2000-2004) / Suzuki GSF 600 S Bandit (2000-2004) / Suzuki GSF 600 SU Bandit (2000-2004) / Suzuki GSF 600 U Bandit (2000-2004) / Suzuki GSF 650 Bandit (2005-2006) / Suzuki GSF 650 S Bandit (2005-2006) / Suzuki GSF 650 SU Bandit (2005-2006) / Suzuki GSF 650 U Bandit (2005-2006) / Suzuki GSX 1200 Inazuma (1999-2000) / Suzuki GSX 550 E Cubierta de manillar (1983-1986) / Suzuki GSX 550 EF Carenado completo (1984-1987) / Suzuki GSX 550 ES Carenado parcial (1983-1987) / Suzuki GSX 550 EU Cubierta de manillar (1985-1987) / Suzuki GSX 600 F (1988-1997) / Suzuki GSX 600 FU (1988-1997) / Suzuki GSX 600 FU2 (1988-1997) / Suzuki GSX 750 Inazuma (1998-2003) / Triumph Daytona 1000 (1992) / Triumph Daytona 900 (1993) / Triumph Sprint 900 Trident (1993-1994) / Triumph Trident 900 (1992-1998) / Triumph Trophy 900 (1992-1998) / Yamaha XJR 1300 (2002-2006).
Especificaciones:
- RK es el principal fabricante de cadenas de transmisión para motocicletas en Japón;
- Durante más de 40 años, RK ha suministrado como equipo original a todos los fabricantes japoneses de motocicletas de renombre;
- Y en competiciones, RK es la primera elección de muchos equipos de MotoGP, motocross o incluso del Rally París-Dakar;
- RK XSO2;
- Esta es una forma mejorada de las cadenas con O-ring;
- La forma especial de los anillos en X sella la cadena en cuatro puntos de sellado, evitando así la fuga de lubricante;
- Además, el anillo en X sirve como un depósito adicional de lubricante;
- La vida útil de la cadena se prolonga en aproximadamente un 30 %;
- El desarrollo del sucesor del modelo 520XSO también se basa en la experiencia de muchos años de RK en la industria de las motocicletas;
- RK tiene muchos años de experiencia en MotoGP y cumple incluso con los requisitos más altos mediante el uso de anillos X patentados;
- Rendimiento y durabilidad mejorados en comparación con 520XSO;
- Cadena con anillo X;
- Cuatro puntos de sellado;
- El lubricante no puede escapar;
Datos técnicos:
Paso de cadena: 530;
- Longitud: 112 eslabones;
- Anillo de sellado: RX-Ring;
- Fabricante: RK;
- Tipo: XSO;
- Ejecución: Abierto;
- Resistencia a la tracción(kg): 4170 kg;
- Color del eslabón exterior: Azul;
- Color del eslabón interior: Color del acero;
- Índice de rendimiento en rodaje: 800;
- Eslabón de unión modelo: Remache hueco;
- Por metro eslabón: JMT.7250615;
- Compatible con eslabón de cierre remache macizo: JMT.7250617;
- Compatible con eslabón de cierre remache hueco: JMT.7250616.
Lista completa de aplicaciones se encuentra a continuación.
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