Llave de transmisión DID X-Ring 520VX2 (negro / negro) - 104 eslabones.
Las cadenas
DID 520VX2 están fabricadas en Japón y cada remache está protegido de la humedad y la suciedad a través de un X-Ring. La principal diferencia entre X-Ring y O-Ring es que el primero tiene dos zonas de contacto y sellado, mientras que las cadenas con tecnología O-Ring solo tienen un punto de contacto. Así, la serie VX2 X-Ring de DID se caracteriza por una alta fiabilidad en cualquier condición de funcionamiento.
Especificaciones: - paso 520 (5/8 x 1/4)
- autolubricación interna
- máxima eficiencia
- alta duración
- cadena abierta - contiene eslabón con seguridad de cierre
- resistencia a la tracción (kg): 3720 kg
- longitud: 104 eslabones
Nota: las aplicaciones de esta cadena (
número de eslabones - 104 ) son para el informe de fábrica (estándar). Le recomendamos verificar en el vehículo la longitud de esta antes de ordenar. Si se necesita un número diferente de eslabones, utilice este producto y seleccione el número de eslabones correspondiente:
cadena de transmisión DID 520VX2 - selección de nº de eslabones.
Entre las aplicaciones más importantes se mencionan: Aprilia AF1 125 Sintesi Replica (1989) / Tuareg 125 Wind (1988-1990) / CPI XS 250 (2007-2010) / Hypermotard 1100 (2008-2009) / Monster 797 ABS (2017-2018) / Monster 800 S2R (2005-2007) / Scrambler 800 (2015-2018) / Honda CB 250 Two-Fifty (1996-1998) / VTR 250 (2009-2011) / XL 600 R (1983-1987) / XR 500 R Pro Link (1981-1982) / Husqvarna SMR 449 ie / SMR 511 ie (2011-2012) / Kawasaki GPZ 500 S (1987-2002) / GPZ 550 A Uni Trak (1984-1989) / Kawasaki KH 250 B (1976-1980) / KLR 250 D (1984-1992) / KLR 600 (1984-1989) / Ninja SL 250 (2015-2017) / W 800 A (2011-2017) / Z 250 SL (2015-2017) / Sherco X-Ride 125 (2012-2018) / X-Ride 290 2T (2012-2018) / GSX 250 (1980-1981) / DT 250 MX (1977-1982) / SRX 600 (1986-1989) / XT 600 Z Tenere (1986-1988) / YFZ 350 Banshee (2000-2012).
Lista completa de aplicaciones se encuentra a continuación.
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