Cadena de transmisión DID X-Ring - 530ZVM-X (oro/oro) - 112 eslabones - DID

Lant transmisie DID X-Ring 530(50)ZVM-X (dorado / dorado) - 112 eslabones.

Los DID 530 ZVM-X son fabricados en Japón y cada remache está protegido de la humedad y la suciedad a través de un X-Ring. La principal diferencia entre X-Ring y O-Ring es que el primero tiene dos zonas de contacto y sellado, mientras que las cadenas con tecnología O-Ring solo tienen un único punto de contacto. Como sucesor del modelo de alta performance DID ZVM2, al modelo ZVM-X se le ha prestado especial atención a las cargas que se presentan en el sistema de transmisión en el uso diario, tiene en comparación con ZVM2 un peso menor, una resistencia a la tracción aumentada y una resistencia al desgaste muy alta.

Especificaciones:
- paso 530(50) (5/8 x 3/8)
- autolubricación interna
- máxima eficiencia
- alta duración
- cadena abierta - contiene eslabón con remache de cierre
- resistencia a la tracción(kg): 4720 kg
- color: dorado / dorado
- longitud: 112 eslabones

Nota: las aplicaciones de esta cadena (número de eslabones - 112) son para el ratio de fábrica (estándar). Le recomendamos verificar en el vehículo la longitud de esta antes de ordenar. Si se necesita otro número de eslabones, utilice este producto y seleccione el número de eslabones correspondiente: cadena de transmisión DID 530ZVM-X X-Ring (dorado / dorado) - selección nº de eslabones.

Entre las aplicaciones más importantes se mencionan: Honda VFR 750 F (1990-1997) / Kawasaki GPZ 900 R Ninja (1984-1994) / GPZ 1100 (1995-1998) / ZX-9R 900 Ninja (1994-1997) / ZXR 750 H Stinger (1989-1990) / ZZR 600 E (1993-2006) / Suzuki GSX 1200 Inazuma (1999-2000) / GSX 1300 R Hayabusa (1999-2007) / GSX-R 1000 (2007-2008) / Triumph Daytona 900 (1993) / Sprint 900 Trident (1993-1994) / Trident 900 (1992-1998) / Trophy 900 (1992-1998) / Trophy 1200 (1992-1996) / Yamaha XJR 1300 (2002-2006).

Lista completa de aplicaciones se encuentra más abajo.