Ambielaj (16mm / 57mm) Malossi. Entre las aplicaciones más importantes se mencionan: Vespa Cosa1 200 AIR 2T (1988-1991) / Cosa2 200 AIR 2T (1991-1996) / PX 200 AIR 2T (1977-1981) / PX 200E AIR 2T (1982-2000) / Rally 200 AIR 2T (1972-1979).
- Ambielaj para carcasa con válvula rotativa;
- El cigüeñal para Vespa es uno de los más delicados;
- Todos los ambielajes Malossi para Vespa están fabricados en acero reforzado de calidad aeronáutica y están fundidos al vacío;
- Es un material muy resistente a los arañazos y garantizado por las certificaciones requeridas en el estricto manual de Malossi;
- La forma de la biela del pistón está diseñada para limitar el peso al mínimo, garantizando al mismo tiempo la rigidez necesaria;
- Los técnicos han trabajado en la rosca del eje lateral de la transmisión del ambielaj, logrando aumentar la resistencia;
- Incluso la posición de la llave ha sido revisada tanto en lo que respecta a la dimensión como a la forma, para no dañar más la rosca;
- Los ambielajes se entregan con tuercas especiales para aprovechar la resistencia aumentada de la rosca más ajustada;
- Para la unidad de propulsión de la válvula rotativa, la fase de aspiración ha sido mecanizada dentro de la estructura circular de la masa;
- Esta elección innovadora ha permitido una forma única capaz de garantizar una dinámica de fluidos extremadamente eficiente;
- La introducción de piezas de tungsteno (metal raro) en el ambielaj, utilizadas como contrapesos para estabilidad;
- El eje para motores con entrada rotativa de válvula tiene un eje de longitud estándar y biela del pistón;
- Diámetro del pasador: 16 mm;
- Carrera: 57 mm;
- Biela: 110 mm;
- Clase: Sport.
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