Cilindro completo de aluminio I-Tech 4T (49mm) Malossi. Entre las aplicaciones más importantes se mencionan: Honda NSC-R 50i Air 4T E3 (2012-2017) / Vision 50i Air 4T E3 (2011-2017).
- Cilindro para motor refrigerado por aire;
- Material de aleación de aluminio primario con alto contenido de silicio;
- Camisa cilíndrica con recubrimiento de carburo de silicio;
- Mecanizado en máquinas-herramienta con control numérico de alta precisión;
- Conexión cilindro-pistón con una admisión de 0,05 mm;
- Superficies de intercambio de calor recalculadas y modernizadas;
- Pistón ultra compacto con 3 segmentos;
- Pistón de aleación especial de aluminio con alto contenido de silicio;
- Mecanizado en máquinas-herramienta con control numérico;
- Superficies de intercambio de calor mejoradas;
- Segmentos de pistón: segmento de compresión (acero nitrurado), segmento especial (fundición) y segmento de control de aceite de 3 piezas - acero;
- CDI Force Master;
- Ajuste de carburación: ± 6% en mínimo / medio / máximo;
- Limitador de RPM: + 1000 RPM;
- Tres mapas diferentes:
- Curva 1 - motor original completo y limitador desplazado a 10000 rpm;
- Curva 2 - kit Malossi Ø 49 mm / sistema de escape original / árbol de levas original;
- Curva 3 - kit Malossi Ø 49 mm / sistema de escape Malossi / árbol de levas original;
- No incluye culata;
- Alesaje: 49 mm;
- Diámetro del pasador del pistón: 10 mm;
- Clase: Sport;
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