Cilindro completo de aluminio (47mm) Malossi. Entre las aplicaciones más importantes se mencionan: Aprilia Scarabeo Ditech 50i AIR 2T E1 2001-2004 (Morini).
- Cilindro para motor refrigerado por aire;
- Material de aleación de aluminio primario con alto contenido de silicio;
- Mecanizado en máquinas-herramienta de alta precisión controladas numéricamente;
- Superficies de intercambio de calor recalculadas;
- Los orificios de escape y transferencia diseñados y probados para un rendimiento termodinámico máximo;
- Verificaciones dimensionales de la forma y textura de la superficie;
- Cilindro y pistón seleccionados para un ajuste de 0,010-0,005 mm;
- Verificación de todos los sellos realizada;
- Pistón de aleación especial de aluminio con alto contenido de silicio y baja expansión térmica;
- Mecanizado en máquinas-herramienta controladas numéricamente;
- Las superficies de intercambio de calor han aumentado;
- Segmentos de pistón de fundición, resistentes al desgaste;
- Culata de aleación especial de aluminio fundido a presión;
- Geometría de las superficies de intercambio de calor recalculada y aumentada (modelos refrigerados por aire);
- Secciones y trayectorias del circuito de refrigeración recalculadas y redimensionadas (modelos refrigerados por líquido);
- Tratamiento de prevención de óxido en la superficie;
- No incluye culata;
- Alesaje: 47 mm;
- Diámetro del pasador del pistón: 12 mm;
- Carrera: 37,4 mm;
- Clase: Sport;
Nota: para el funcionamiento correcto del conjunto es absolutamente necesaria la utilización de la unidad TC proporcionada en el conjunto y el reemplazo de los engranajes primarios por los HTQ Malossi, junto con el sistema de escape original o uno Malossi.
Productos reservados exclusivamente para competiciones en lugares destinados a ello de acuerdo con las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Declinamos cualquier responsabilidad por el uso inadecuado.
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