Cilindro de aluminio 4T (diámetro 74mm) - Aprilia Leonardo 250 H2O 4T E1 '99-'01 (Yamaha) - Malossi

Cilindro de aluminio 4T (74mm) Malossi. Entre las aplicaciones más importantes se mencionan: Aprilia Leonardo 250 H2O 4T E1 1999-2001 (Yamaha) / Leonardo 250 H2O 4T E2 2002-2004 (Minarelli) / Leonardo 300 H2O 4T E1 2002-2004 (Minarelli) / Leonardo ST 250 H2O 4T E1 2001 (Yamaha) / Benelli CafféNero 250 H2O 4T E3 2008-2014 / Velvet Eco 250 H2O 4T E1 1999-2001 / Velvet Touring 250 H2O 4T E1 2001-2003 / Italjet Jupiter 250 H2O 4T E1 2001-2002 / Malaguti Madison S 250 H2O 4T E1 1999-2001 (G310E) / Madison S 250 H2O 4T E2 2002-2003 (G310E) / Password CK 250 H2O 4T E2 2005-2006 (4MS) / MBK Evolis ABS 250i H2O 4T E3 2014-2016 / Kilibre 300 H2O 4T E1 2002 / Skycruiser II ABS 250i H2O 4T E3 2013 / Skyliner 250 H2O 4T E1 1997-1999 / Skyliner 250 H2O 4T E1 2000-2003 / Renault Kouranos 250 H2O 4T E1 2002-2003 / Yamaha Majesty 250 H2O 4T 1995-1999 / Majesty 250 H2O 4T E1 2000-2003 / Versity 300 H2O 4T E2 2002-2006 / X-City 250i H2O 4T E3 2007-2015 / X-Max 250 H2O 4T E2 2005-2006 / X-Max 250i H2O 4T E3 2007-2009 / X-Max II 250i H2O 4T E3 2010-2013 / X-Max II ABS 250i H2O 4T E3 2011-2013 / X-Max II Sport 250i H2O 4T E3 2011-2013 / X-Max III 250i H2O 4T E3 2014-2016 / X-Max III ABS 250i H2O 4T E3 2014-2016.

- Cilindro para motor refrigerado por líquido;
- Cilindro de aleación de aluminio primario con alto contenido de silicio;
- Camisa de cilindro con recubrimiento de carburo de silicio en níquel galvanizado;
- Procesamiento en máquinas-herramientas con control numérico de alta precisión;
- Conexión cilindro-pistón con una admisión de 0,05 mm;
- Superficies de intercambio de calor recalculadas y modernizadas;
- Pistón ultra compacto con 3 segmentos;
- Material: aleación especial de aluminio con alto contenido de silicio;
- Procesamiento en máquinas-herramientas con control numérico;
- Superficies de intercambio de calor mejoradas;
- Segmentos de pistón: segmento de compresión (fundición S10), segmento de control de aceite (fundición S10), segmento de control de aceite de 3 piezas - acero;
- No incluye culata;
- Alesaje: 74 mm;
- Diámetro del pasador del pistón: 17 mm;
- Carrera: 66,8 mm;
- Clase: Sport.

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