Cilindro de aluminio I-Tech 4T (diámetro 63mm) - Beta RR Enduro 125 H2O 4T E3 ('10-'13) - Malossi

Cilindro de aluminio I-Tech 4T (63mm) Malossi. Entre las aplicaciones más importantes se mencionan: Beta RR Enduro 125 H2O 4T E3 2010-2013 / RR Motard 125 H2O 4T E3 2010-2013 / Fantic Cabellero Motard 125 H2O 4T E3 2009-2016 / Cabellero Regolarità 125 H2O 4T E3 2008-2016 / HM CRE-F Enduro 125 H2O 4T E3 2009-2016 / CRM-F SM 125 H2O 4T E3 2009-2016 / Husqvarna SM 125 H2O 4T E3 2010-2016 / TE 125 Enduro H2O 4T E3 2010-2016 / Malaguti X3M Enduro 125 H2O 4T E3 2008-2014 / X3M Motard 125 H2O 4T E3 2008-2014 / MBK Cityliner 125i H2O 4T E3 2008-2012 / Evolis 125i H2O 4T E3 2014-2016 / Evolis ABS 125i H2O 4T E3 2014-2016 / Evolis ABS 125i H2O 4T E4 2017 / Evolis II ABS 125i H2O 4T E4 2018 / Skycruiser 125i H2O 4T E3 2006-2009 / Skycruiser II 125i H2O 4T E3 2010-2013 / MBK Skycruiser II ABS 125i H2O 4T E3 2011-2013 / MBK Skycruiser II Sport 125i H2O 4T E3 2012 / Motorhispania Gun-R 125 H2O 4T E2 2011-2015 / KN1 125 H2O 4T E2 2009-2015 / MH7 Naked 125 H2O 4T E2 2007-2015 / RX-R 125 H2O 4T E2 2009-2015 / Rieju Marathon Enduro 125 H2O 4T E3 2009-2017 / Marathon SM 125 H2O 4T E3 2010-2017 / RS3 125 H2O 4T E3 2011-2017 / RS3 NKD 125 H2O 4T E3 2013-2017 / Yamaha MT 125i H2O 4T E3 2014-2016 / MT 125i H2O 4T E4 2017-2019 / WR125R Enduro H2O 4T E3 2008-2014 / WR125X SM H2O 4T E3 2008-2014 / X-City 125i H2O 4T E3 2008-2012 / X-Max 125i H2O 4T E3 2006-2009 / X-Max II 125i H2O 4T E3 2010-2013 / X-Max II ABS 125i H2O 4T E3 2011-2013 / X-Max II ABS Business 125i H2O 4T E3 2011-2012 / X-Max II Sport 125i H2O 4T E3 2011-2013 / X-Max III 125i H2O 4T E3 2014-2016 / X-Max III ABS 125i H2O 4T E3 2014-2016 / X-Max III ABS 125i H2O 4T E4 2017 / X-Max IV ABS 125i H2O 4T E4 2018-2020 / YZF125R H2O 4T E3 2008-2013 / YZF125R H2O 4T E3 2014-2016 / YZF125R H2O 4T E4 2017-2018.

- Cilindro para motor refrigerado por líquido;
- Material de aleación de aluminio primario con alto contenido de silicio;
- Camisa cilíndrica con recubrimiento de carburo de silicio;
- Mecanizado en máquinas-herramienta con control numérico de alta precisión;
- Conexión cilindro-pistón con una admisión de 0,05 mm;
- Superficies de intercambio de calor recalculadas y modernizadas;
- Pistón ultra compacto con 3 segmentos;
- Pistón de aleación especial de aluminio con alto contenido de silicio;
- Mecanizado en máquinas-herramienta con control numérico;
- Superficies de intercambio de calor mejoradas;
- Segmentos de pistón: segmento de compresión (acero), segmento especial (fundición) y segmento de control de aceite de 3 piezas - acero;
- Este cilindro es compatible con el cilindro completo de aluminio 3114851 (Ø 63, perno Ø 14 H2O I-Tech 4 tiempos);
- No incluye culata;
- Alesaje: 63 mm;
- Diámetro del perno del pistón: 14 mm;
- Carrera: 58,6 mm;
- Clase: Sport.

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