Set de cilindro de fundición (40 mm) Malossi. Entre las aplicaciones más importantes se encuentran: Peugeot Buxy 50 AIR 2T 1993-1997 / Elyseo 50 AIR 2T E1 1998-2001 / Elyseo 50 AIR 2T E1 2002-2003 / Elyseo 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Elystar 50 AIR 2T E2 2002-2006 / Elystar Advantage 50 AIR 2T E2 2006-2014 / Looxor 50 AIR 2T E1 2001-2003 / Looxor 50 AIR 2T E2 2004-2006 / Metal-X 50 AIR 2T E1 2003 / Metal-X 50 AIR 2T E2 2004-2005 / Speedake 50 AIR 2T 1994-1997 / Speedfight 1 50 AIR 2T 1997-1999 / Speedfight 2 50 AIR 2T E1 2000-2003 / Speedfight 2 50 AIR 2T E2 2004-2008 / Squab 50 AIR 2T 1996-1997 / SV 50 AIR 2T 1993-1998 / TKR Furious R10 50 AIR 2T E2 2006-2009 / TKR Furious R12 50 AIR 2T E2 2007-2011 / TKR R10 50 AIR 2T E1 2000-2003 / TKR R10 50 AIR 2T E2 2004-2009 / TKR R12 50 AIR 2T E1 2000-2003 / TKR R12 50 AIR 2T E2 2004-2011 / Trekker Off-Road 50 AIR 2T 1997-1999 / Trekker Road 50 AIR 2T 1998-1999 / Vivacity 1 50 AIR 2T E1 1999-2003 / Vivacity 2 50 AIR 2T E2 2004-2007 / X-Fight 50 AIR 2T E1 2000-2003 / Zenith 50 AIR 2T 1993-1997.
- Cilindro para motor refrigerado por aire;
- Las unidades térmicas de fundición Malossi son la mejor elección para el uso continuo del sistema de escape;
- La alta durabilidad de la fundición se combina con los altos estándares de calidad de Malossi;
- Se introducen las selecciones más rígidas para la unión del cilindro y el pistón, mantenidas dentro de un rango de tolerancia;
- Seis orificios de transferencia;
- Pistón con dos segmentos;
- Incluye culata;
- Alesaje: 40 mm;
- Diámetro del pasador del pistón: 12 mm;
- Carrera: 39,1 mm;
- Clase: Sport.
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