Conjunto de juntas de cilindro y culata (parte superior) del fabricante
Moose para las siguientes aplicaciones: Polaris Big Boss 400 L 6X6 (1994-1997) / Scrambler 400 2X4 (2000-2002) / Scrambler 400 4X4 (1995-2002) / Sport 400 2X4 (1997-1999) / Sport 400 L 2x4 (1994-1996) / Sport 440 (1998-1999) / Sportsman 400 L 4X4 (1994-1997) / Trail Blazer 400 2X4 (2003) / Trail Boss 400 L 2x4 (1994-1995) / Trail Boss 400 L 4X4 (1994) / Xplorer 400 4X4 (1999-2002) / Xplorer 400 L 4X4 (1995-1998) / Xpress 400 2X4 (1996-1997).
Descripción:- Los materiales de alta tecnología ofrecen fiabilidad y rendimiento inigualables
- Reconstruya el motor y la transmisión con total confianza, ya que cada conjunto está diseñado para durabilidad y ajuste preciso
- Las juntas de aceite son juntas de repuesto originales OEM
- Conjuntos de rendimiento diseñados para el reemplazo del pistón
- Incluye cada junta, o-ring y sellado necesarios para reconstruir un extremo superior; juntas de válvula, culata, base, escape, tensor y otras juntas y o-rings diversos
- El conjunto de alta compresión utiliza juntas de base de 0,012" de grosor para aumentar la compresión
- Forma rentable de aumentar la compresión sin pistones costosos de alta compresión o trabajos en la culata
- Todas las juntas están fabricadas en EE. UU.
- La junta de la tapa de válvula de goma mecanizada no está incluida
Resumen de especificaciones:Marca: MOOSE OFFROAD
Número de pieza del proveedor: 810808MSE
Nombre del producto: Juntas
Tipo: Parte Superior
Unidades: Conjunto
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