Juego de pistón V.2 / 39,00mm - Daelim Message 5 / Honda Bali SJ 50 / Meteorit (ATU) KB 50 / Sym (Sanyang) Shark RS 50 2T AC -

Set de pistón V.2 del fabricante Naraku para Daelim Message 50 / Tapo 50 / Honda Bali 50 SJ 50 [AF32] / Dio 50 G, SP-SR (<-1994) / Dio 50 ZX 50 (1995->) / SFX 50 [AF37] / SH 50 Scoopy [AF40] / SXR 50 MM [AF37] / Shadow 50 SRX 50 [AF42] / Sky SGX 50 [AF43] / X8R 50 S/X SZX50 [AF49] / Kymco Agility 50 RS 2T Naked (KE10BB) KE10BA / Agility 50 RS 2T (KE10BG) KE10BA / Curio 50 CX 50 KCP (SA10AJ) / DJ 50 Refined (SA10ED) SA10 / DJ 50 (SA10AA) GR1 / Dink 50 (SH10CB/CC) S8 / Fever 1 50 ZX 50 (SA10AL) KCA / Fever 2 50 ZX II Super Fever K12 SC10A / G-Dink 50 (SF10RA) V6 / Grand Dink 50 S (SF10JB) S9 / Grand Dink 50 (SF10JA) S9 / Heroism 50 (Calypso 50) (SB10AC) KCZ / KB 50 Meteorit Scout 50 (GR1) / Like 50 2T/Like 50 2T LX KE10AA / MXU 50 (LB10AE) A1 / MXer 50 (Mongoose) (LA10AE/CG) L2 / Maxxer 50 (Offroad / LA10BA) / Maxxer 50 (LA10BD) L4 / People 50 (BF10AC/AG) B1 / Super 8 50 2T (KF10AA) / Super 8 50 2T (KF10CA) KF10AA / Super 9 50 AC Sports (SF10DS) S1 / Super 9 50 AC (SF10DA/DL/DN) S1 / Super 9 50 LC (SH10DA/DD/DL) S1 / Top Boy 50 (SF10AF/AG/AK) SF / Vitality 50 2T/Cross (SF10FA/FE) U3 / Yager 50 (Spacer 50) (SH10AC/AE) SH-10, T8 / Yup 50 (SF10EA/EC/EE) S6 / Meteorit (ATU) KB 50 / Sym (Sanyang) DD 50 2T AC E2 (2002-2006) / Fancy 50 2T AC [F5L3] / Fiddle I 50 2T AC E2 (2003-2008) / Flash/Free 50 2T AC (1997-2000) / Jet4 50 R 2T E2 (2011-2017) / Jet 50 E1 (<-2001) / Jet 50 E2 (2002-2005)/ Jet 50 BasiX E2 (2008-2012) / Jet 50 EuroX E2 (2006-2012) / Jet 50 Evo / Jet 50 R SportX (2007-2013) / Jet 50 SR SportX (2007-2013) / Jungle 50 [GA05W-6] / Mask 50 2T AC E1 (<-2001) / Mask 50 2T AC E2 (2002-2006) / Pure 50 / Red Devil 50 2T AC E2 (2002-2009) / Red Devil 50 2T AC E1 (1999-2001) / Shark RS 50 2T AC E1 (1999-2003) / Super Fancy 50 [G5H3-6].

Descripción del producto:
- set de pistón de repuesto para cilindro original de 50 cc y Naraku en 2 tiempos de 50 cc;
- el pistón está recubierto con una capa de molibdeno que protege el cilindro y el pistón durante el período de rodaje;
- se recomienda cambiar el pistón en motores de 50 cc en 2 tiempos cada 10.000 km;
- tendrá un menor consumo de combustible y una mayor potencia del motor;
- el anillo del pistón más grueso debe instalarse en la parte inferior;
- ambos segmentos del pistón están marcados con un signo "T" (arriba), este debe estar orientado hacia arriba;
- contiene todos los componentes de la imagen: pistón, segmentos, pasador, seguros.

Especificaciones técnicas:
- diámetro del pistón: 39,00 mm (38.96 mm);
- pasador del pistón: 12 mm;
- altura total: 53.5 mm;
- compresión: 30.5 mm;
- inclinación de la cabeza del pistón: 2.3 mm.

El set contiene:
- pistón;
- segmentos del pistón;
- pasador del pistón;
- seguros del pasador del pistón.

La lista completa de aplicaciones se encuentra a continuación.