Kit de juntas top-end - CAN AM (BRP) COMMANDER 1000 EFI ('11-'17) / OUTLANDER 1000 EFI 6x6 ('15) - Moose

-Kit de juntas top-end de Moose Racing para CAN AM (BRP) COMMANDER 1000 EFI (2011-2017) / COMMANDER 1000 R EFI (2018-2024) / COMMANDER 800 R EFI (2011-2020) / DEFENDER HD10 4X4 (2016-2019) / DEFENDER HD8 4X4 (2016-2021) / DEFENDER HD9 4X4 (2022-2025) / MAVERICK 1000 R EFI 4X4 (2013-2016) / MAVERICK SPORT 1000 EFI 4X4 (2019-2022) / MAVERICK SPORT 1000 R 4X4 (2019-2026) / MAVERICK TRAIL 1000 EFI 4X4 (2019-2024) / MAVERICK TRAIL 800 EFI 4X4 (2018-2021) / OUTLANDER 1000 EFI 4X4 (2012-2015) / OUTLANDER 1000 EFI 6x6 (2015) / OUTLANDER 1000 R EFI 4X4 (2016-2017) / OUTLANDER 800 EFI HO 4X4 (2006-2008) / OUTLANDER 800 R EFI 4X4 (2009-2015) / RENEGADE 1000 EFI 4X4 (2012-2015) / RENEGADE 1000 R EFI 4X4 (2016) / RENEGADE 800 EFI HO 4X4 (2008) / RENEGADE 800 R EFI 4X4 (2009-2015).

Descripción:

• Moose ahora puede encargarse de todas tus necesidades de juntas y retenes a una fracción del costo OEM
• Los materiales de alta tecnología ofrecen una fiabilidad y un rendimiento inigualables
• Reconstruye el motor y la transmisión con total confianza, ya que cada juego está diseñado para durabilidad y ajuste preciso
• Los retenes de aceite son retenes de reemplazo OEM auténticos
• Juegos de alto rendimiento diseñados para el reemplazo del pistón
• Incluye cada junta, O-ring y retén necesario para reconstruir una culata; retenes de válvula, culata, base, escape, tensión y otras juntas y O-rings diversos
• El kit de alta compresión utiliza juntas de base de .012" de grosor para aumentar la compresión
• Forma rentable de aumentar la compresión sin pistones caros de alta compresión o trabajos en la culata
• Todas las juntas están fabricadas en EE.UU.
• La junta de tapa de válvulas de caucho moldeado no está incluida.

Resumen de especificaciones:
Marca: MOOSE OFFROAD
Número de parte del proveedor: 810956MSE
Nombre del producto: Junta
Tipo: Top End
Unidades: Kit