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Lant RK X-RING 520 XSO2 / 102 - Honda NX 250 / XL 250 S / XL 250 R / XL 350 R / Triumph Bonneville 900 / Street Twin 900 - RK

Precio: 69,30 EUR

Artículo número:: JMT.7940352
Lant de transmisión RK X-RING 520 XSO2 / 102 para Ducati Monster 600 (1998-2001) / Ducati Monster 600 City (1999-2000) / Ducati Monster 600 City Dark (1999-2000) / Ducati Monster 600 Dark (1998-2001) / Ducati Monster 600 Metallic (2000-2001) / Ducati Monster 695 (2007-2008) / Ducati Monster 800 ie (2004) / Ducati Monster 800 ie Dark (2003) / Ducati Monster 800 ie S (2003) / Ducati Multistrada DS 1000 (2003-2006) / Ducati Multistrada DS 1000 S (2005-2006) / Goes G 450 X (2009-2011) / Honda CB 250 N Euro (1981) / Honda CB 250 ND Euro (1982-1983) / Honda CM 400 T (1981) / Honda CM 400 T Custom (1982-1983) / Honda NX 250 (1988-1995) / Honda XL 250 R (1982-1988) / Honda XL 250 S (1978-1982) / Honda XL 350 R (1985-1988) / Hyosung TE 450 S Sport (2007-2009) / Kawasaki BJ 250 A Estrella (1994-1995) / Kawasaki BJ 250 C Estrella (1996-1999) / Kawasaki Z 250 C (1980-1982) / Kawasaki Z 250 G Ltd (1981-1984) / MZ/MUZ Saxon Country 500 (1992-1997) / MZ/MUZ Saxon Fun 500 Fun/ Fun Sport (1992-1994) / MZ/MUZ Saxon Tour 500 (1992-1996) / MZ/MUZ Silver Star 500 Classic Green/ Red/Silverstar (1992-1997) / Suzuki GT 185 (1973-1978) / Suzuki GT 185 E (1978) / Suzuki SP 370 (1978-1980) / SYM Wolf 250 N i SB250Ni (2013-2016) / Triumph Bonneville 900 EFI T100 ABS (2018-2022) / Triumph Bonneville 900 EFI T100 Black ABS (2018-2022) / Triumph Bonneville 900 EFI T100 Bud Ekins ABS (2020-2021) / Triumph Street Cup 900 EFI ABS (2017-2018) / Triumph Street Scrambler 900 EFI ABS (2017-2021) / Triumph Street Twin 900 EFI ABS (2016-2021) / Yamaha DT 400 MX (1977-1979) / Yamaha SR 250 (1983-1991) / Yamaha XT 600 H (1987-1993) / Yamaha XT 600 KH (1991-1995) / Yamaha XT 600 KN (1991-1995) / Yamaha XT 600 N (1987-1993) / Yamaha XT 600 Z Tenere (1983-1985).

Especificaciones:
- RK es el principal fabricante de cadenas de transmisión para motocicletas en Japón;
- Durante más de 40 años, RK ha suministrado como equipo original a todos los fabricantes japoneses de motocicletas de renombre;
- Y en competiciones, RK es la primera elección de muchos equipos en MotoGP, motocross o incluso en el Rally París-Dakar;
- RK XSO2;
- Esta es una forma mejorada de las cadenas con O-ring. La forma especial de los anillos en X sella la cadena en cuatro puntos de sellado, evitando así la fuga de lubricante;
- Además, el anillo en X sirve como un reservorio adicional de lubricante. La vida útil de la cadena se prolonga en aproximadamente un 30 %;
- El desarrollo del sucesor del modelo 520XSO también se basa en la experiencia de muchos años de RK en la industria de las motocicletas;
- RK tiene muchos años de experiencia en MotoGP y cumple incluso con los requisitos más altos mediante el uso de anillos X patentados;
- Rendimiento y durabilidad mejorados en comparación con 520XSO;
- Cadena con anillo X;
- Cuatro puntos de sellado;
- El lubricante no puede escapar;

Datos técnicos:
- Paso de cadena: 520;
- Longitud: 102 eslabones;
- Anillo de sellado: RX-Ring;
- Fabricante: RK;
- Tipo: XSO2;
- Ejecución: Abierto;
- Resistencia a la tracción (kg): 3600 kg,
- Color del eslabón exterior: Color del acero;
- Color del eslabón interior: Color del acero;
- Modelo de eslabón de unión: remache hueco;
- Por metro/eslabón: JMT.7250765;
- Eslabón de cierre compatible con grapa: 725050765;
- Eslabón de cierre compatible con remache macizo: JMT.7250767;
- Eslabón de cierre compatible con remache hueco: JMT.7250766.

La lista completa de aplicaciones se encuentra a continuación.
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