Piñón delantero de acero con 9 dientes y paso 520 para Sherco Trial 125 125 (2007-2015) / Trial 125 125 Anniversary (2019) / Trial 125 125 ST (2016) / Trial 125 125 ST Factory (2016-2021) / Trial 125 125 ST Fajardo Replica (2020-2021) / Trial 125 125 ST Racing (2018-2021) / Trial 250 25 (2007-2015) / Trial 250 25 Anniversary (2019) / Trial 250 25 ST (2016-2017) / Trial 250 25 ST Factory (2016-2021) / Trial 250 25 ST Fajardo Replica (2020-2021) / Trial 250 25 ST Racing (2018-2021) / Trial 290 29 (2007-2015) / Trial 290 29 Cabestany (2007-2008) / Trial 300 30 (2013-2015) / Trial 300 30 Anniversary (2019) / Trial 300 30 Cabestany (2013) / Trial 300 30 ST (2016-2017) / Trial 300 30 ST Factory (2016-2021) / Trial 300 30 ST Fajardo Replica (2020-2021) / Trial 300 30 ST Racing (2018-2021) / Trial 305 30 ST Factory (2014-2015) / Trial 305 30 ST Racing (2015) / Trial 320 32 (2007-2009) / Trial 320 32 ST (2010-2012) / Trial 80 08 (2007-2016) / X-Ride 125 (2012-2019).
Especificaciones:
- fabricado en acero especial, cementado de alta calidad y engranajes precisos que aseguran una resistencia y durabilidad excepcionales - ideal para condiciones de desgaste intenso en todos los ámbitos;
- acero 16 MnCR 5;
- mecanizado en tornos automáticos CNC;
- cementado de 700 HV 40 con una profundidad de inserción de 0,4 mm;
- modernas máquinas de brochado aseguran un ajuste preciso en el eje de transmisión;
- tolerancia de concentricidad y desviación axial de menos de 0,1 mm;
- 100% Fabricado en Alemania;
- calidad OEM.
Datos técnicos:
- paso de cadena: 520;
- montaje: ranura grande;
- diámetro interior mín.: 17 mm;
- diámetro interior máx.: 20 mm;
- dientes interiores (nº dientes): 6;
- diente interior (distancia): 5 mm;
- distancia entre orificios de fijación: sin;
- ancho: 8 mm;
- ejecución: estándar;
- fabricante: Esjot;
- número de dientes: 9.
La lista completa de aplicaciones se encuentra más abajo.
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