Piñón de acero -JTF518.14 paso 630 y 14 dientes para Kawasaki Z 650 F (1981-1983) / Kawasaki Z 750 E (1980) / Kawasaki Z 750 GP (1982) / Kawasaki Z 750 H Ltd 4 Cilindros (1980-1982) / Kawasaki Z 750 L (1981-1984) / Kawasaki Z1 900 (1973) / Kawasaki Z1A 900 (1974) / Kawasaki Z1B 900 (1975) / Kawasaki ZX 750 E Turbo (1984-1985) / Suzuki GS 1000 E Rueda de fundición (1978-1980) / Suzuki GS 1000 H Rueda de fundición (1978-1980) / Suzuki GS 1000 L (1979) / Suzuki GS 1000 S Sport (1979) / Suzuki GS 1000 Rueda de radios (1978-1980) / Suzuki GS 750 D Rueda de radios (1977-1979) / Suzuki GS 750 E Rueda de fundición (1978-1979) / Suzuki GS 750 L (1979) / Suzuki GS 750 Rueda de radios (1977-1979) / Suzuki GSX 1100 E Anti Dive (1983-1985) / Suzuki GSX 1100 E Rueda de fundición (1980-1982) / Suzuki GSX 1100 EF Carenado completo (1984-1987) / Suzuki GSX 1100 ES Carenado parcial (1983-1987) / Suzuki GSX 1100 EX Rueda de fundición (1983) / Suzuki GSX 1100 L (1980) / Suzuki GSX 1100 S Katana (1982-1984) / Suzuki GSX 1100 Rueda de radios (1980-1981) / Suzuki GSX 750 E Rueda de fundición (1980-1983) / Suzuki GSX 750 EG Silver Suzi Rueda de fundición (1980) / Suzuki GSX 750 L (1980-1981) / Suzuki GSX 750 S Katana (1982-1984) / Suzuki GSX 750 Rueda de radios (1980-1981).
Especificaciones:
- La producción de JT Sprockets es hoy la unidad de producción más grande y moderna para piñones y ruedas dentadas a nivel mundial;
- equipada, entre otras, con la última generación de máquinas de fabricación CNC;
- JT Sprockets produce toda la gama de piñones y ruedas dentadas para equipos de segunda mano y equipos originales;
- cada piñón y engranaje pasa por 25 etapas de producción, sometidos a más de diez verificaciones individuales de calidad para completar con éxito la producción;
- JT Sprockets produce de manera precisa: mediante torneado, fresado y perforación;
- esta es la única forma de alcanzar la más alta calidad, con las menores tolerancias y el mejor perfil de los dientes;
- después del tratamiento térmico posterior, cada artículo es verificado manualmente;
- JT Sprockets establece nuevos estándares de calidad en la industria de las motocicletas;
Datos técnicos:
- Paso de cadena: 630;
- montaje: ranura fina;
- diámetro interior mínimo: 21.7 mm;
- diámetro interior máximo: 25 mm;
- dientes interiores (número de dientes): 13;
- número de agujeros de sujeción: 1 ;
- distancia entre agujeros de sujeción: 15 mm;
- ejecución: estándar;
- fabricante: JT;
- número de dientes: 15.
La lista completa de aplicaciones se encuentra a continuación.
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