Piñón trasero de acero con 49 dientes y paso 520 para Beta RR 125 LC 2T Enduro (2018-2022) / Beta RR 125 LC 2T Racing (2019-2021) / Beta RR 200 LC 2T Enduro Oilmix (2019-2021) / Beta RR 250 2T Enduro (2013-2017) / Beta RR 250 2T Enduro Oilmix (2018-2021) / Beta RR 250 2T Racing (2014-2020) / Beta RR 300 2T Enduro (2013-2017) / Beta RR 300 2T Enduro Oilmix (2018-2021) / Beta RR 300 2T Racing (2013-2020) / Beta RR 350 4T Enduro (2013-2014) / Beta RR 350 4T Racing (2013) / Beta RR 350 EFI Enduro (2015-2021) / Beta RR 350 EFI Racing (2015-2020) / Beta RR 390 Enduro (2015-2021) / Beta RR 390 Racing (2016-2020) / Beta RR 400 Enduro (2013-2014) / Beta RR 400 Racing (2013-2014) / Beta RR 430 Enduro (2015-2021) / Beta RR 430 Racing (2015-2020) / Beta RR 450 Enduro (2013-2014) / Beta RR 450 Racing (2013-2014) / Beta RR 480 Enduro (2015-2021) / Beta RR 480 Racing (2015-2020) / Beta RR 498 Enduro (2013-2014) / Beta RR 498 Racing (2013-2014) / Beta Xtrainer 250 2T Oilmix (2017-2021) / Beta Xtrainer 300 2T (2015-2017) / Beta Xtrainer 300 2T Oilmix (2018-2021).
Especificaciones:
- fabricado en acero ultraligero;
- especialmente desarrollado para condiciones difíciles y para carreras de motocross, enduro y de carretera;
- 100% fabricado en Alemania;
- calidad OEM;
Datos técnicos:
- paso de cadena: 520;
- diámetro interior: 125 mm;
- diámetro de sujeción: 152 mm;
- agujero: 8.5 mm;
- número de agujeros de sujeción: 6;
- modelo de tornillo: cabeza empotrada;
- número de dientes: 49;
- color: negro;
- fabricante: Esjot.
La lista completa de aplicaciones se encuentra a continuación.
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