Transmisión secundaria HTQ Z 17/37 Malossi. Entre las aplicaciones más importantes se mencionan: Aprilia Leonardo 250 H2O 4T E1 1999-2001 (Yamaha) / Leonardo 250 H2O 4T E2 2002-2004 (Minarelli) / Leonardo ST 250 H2O 4T E1 2001 (Yamaha) / Benelli Velvet Eco 250 H2O 4T E1 1999-2001 / Velvet Touring 250 H2O 4T E1 2001-2003 / Italjet Jupiter 250 H2O 4T E1 2001-2002 / Malaguti Madison S 250 H2O 4T E1 1999-2001 (G310E) / Madison S 250 H2O 4T E2 2002-2003 (G310E) / MBK Skyliner 250 H2O 4T E1 1997-1999 / Skyliner 250 H2O 4T E1 2000-2003 / Yamaha Majesty 250 H2O 4T 1995-1999 / Majesty 250 H2O 4T E1 2000-2003.
- Piñones de transmisión de acero especial con dientes rectos y relación recalculada;
- Eliminan completamente todas las presiones axiales, reduciendo así las cargas sobre los rodamientos;
- Están construidos utilizando una máquina de alta precisión;
- Los ingenieros de Malossi se propusieron minimizar las pérdidas debidas a la fricción en la caja de cambios;
- El aspecto innovador de este diseño consiste en la adición de dos rodamientos de rodillos en la caja de cambios situada al final del cárter;
- Esta instalación transforma el sistema de fricción deslizante en un sistema de fricción rodante;
- La ventaja de este sistema también radica en su facilidad de instalación;
- Número de dientes de los piñones: 17/37.
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