Bougie Denso U31 ET-R (M10-19mm) - Aprilia SR Ditech 50 2T LC (Aprilia) / Piaggio NRG MC3 Purejet 50 2T LC - Malossi

Bougie Denso U31 ET-R (M10-19mm) Malossi. Parmi les applications les plus importantes, nous mentionnons : Aprilia SR Ditech 50 2T LC (Aprilia) il est recommandé de l'utiliser avec le cylindre I-Tech 3112043 / Scarabeo Ditech 50 2T IL EST RECOMMANDÉ il est recommandé de l'utiliser avec le cylindre I-Tech 3112054 / SR R Factory 50 2T LC (C361M) il est recommandé de l'utiliser avec le cylindre I-Tech 3112044 / SR Ditech GP1 50 2T LC (C361M) il est recommandé de l'utiliser avec le cylindre I-Tech 3112044 / Gilera Runner PureJet 50 2T LC <-2005 il est recommandé de l'utiliser avec le cylindre I-Tech 3112044 / Runner PureJet 50 2T LC 2006-> il est recommandé de l'utiliser avec le cylindre I-Tech 3112044 / Peugeot Jet Force TSDI 50 2T LC (HL 1) il est recommandé de l'utiliser avec le cylindre I-Tech 3112502 / Looxor TSDI 50 2T il est recommandé de l'utiliser avec le cylindre I-Tech 3112153 / Piaggio NRG MC3 Purejet 50 2T LC il est recommandé de l'utiliser avec le cylindre I-Tech 3112044 / NRG Power Purejet 50 2T il est recommandé de l'utiliser avec le cylindre I-Tech 3112044.

- Un facteur important dans le choix des bougies est l'intervalle de chaleur ;
- Cela détermine à quelle vitesse la chaleur est évacuée de l'électrode de la bougie ;
- Les bougies qui fonctionnent à des températures excessivement élevées ou à des températures excessivement basses peuvent créer des problèmes ;
- À des températures excessivement élevées, la bougie ne se refroidit pas suffisamment, entraînant une pré-allumage ;
- À des températures excessivement basses, cela génère des dépôts de carbone sur l'électrode ;
- Denso fonctionne entre 400 et 900 degrés C ;
- Une plage idéale qui permet l'auto-nettoyage de la bougie entre les cycles de combustion ;
- Étincelles plus puissantes à des tensions plus faibles ;
- Meilleure performance de traction et accélération améliorée ;
- Filetage : M10-19 mm.

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