Carburateur CP 2T (24mm) Polini pour les applications suivantes : Vespa ETS 125 AIR 2T (1984-1985) / PK 125 AIR 2T (1983-1989) / PK 125 S AIR 2T (1983-1989) / PK 125 XL AIR 2T (1986-1989) / PK 50 AIR 2T (1983-1989) / PK 50 FL AIR 2T (1990-1996) / PK 50 XL AIR 2T (1986-1989) / Primavera ET3 125 AIR 2T (1967-1983) / Special 50 AIR 2T (1974-1979).
Polini continue le développement de ses carburateurs CP. Carburateurs innovants dans lesquels chaque pièce a été conçue, développée et produite par l'entreprise de Bergame. Pour les pilotes les plus exigeants, Polini a conçu un nouveau carburateur Polini Evolution Ø 24 CP avec raccord élastique incluant la boîte à filtre. Fabriqués pour être montés sur Vespa 50-125 "Small Frame", ceux-ci doivent être assemblés avec la nouvelle galerie d'admission pf dédiée à ce modèle de carburateur. Le conduit d'admission est très court et présente un design concentrique exclusif et une géométrie qui optimise les flux d'air lors du passage des gaz. L'écoulement de l'essence de l'atomiseur a été conçu pour assurer une dynamique correcte du flux dans chaque position de la soupape d'accélérateur lorsqu'elle est ouverte. Le trou par lequel entre l'essence et l'aiguille plus grande permettent un tirage constant même dans les conditions les plus extrêmes. Le niveau de flotteur, entièrement en plastique, et l'étanchéité de l'aiguille sont soigneusement contrôlés dans le département de production pour garantir le même standard d'efficacité dans le temps. Ces caractéristiques simplifient considérablement la configuration du carburateur. Grâce à un calibrage extrêmement sophistiqué, les débits essence-air, les gicleurs principaux et de ralenti, ont été conçus pour obtenir les meilleures performances avec une consommation réduite. La taille compacte du nouveau carburateur est le résultat d'une gestion attentive et méticuleuse de l'espace intérieur et d'une efficacité maximale de tous les composants, soumis à des contrôles stricts. 100% fabriqué en Italie.
Spécifications techniques :
- Diamètre : 24 mm ;
- Gicleur principal : 104 ;
- Gicleur de ralenti : 36 ;
- Aiguille : 14/22 ;
- Soupape : 25x30 mm ;
- Douille d'atomiseur : 2,7 mm ;
- Type : CP Evolution ;
- Classe : Race.
Note : À monter sur collecteurs avec manchon en caoutchouc de 28,5 mm.
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