Le carburateur Polini CP Evolution Ø 21 a été conçu pour exploiter au mieux les moteurs de course et atteindre les meilleures performances entre 12 000 et 15 000 tr/min. La caractéristique principale est le fonctionnement du conduit d'admission réalisé par des machines CNC qui optimisent le débit des gaz. Le raccord du collecteur est de Ø 28,5 : cette caractéristique permet le montage d'un collecteur approprié qui exploite mieux l'air amené par le nouveau carburateur Polini CP Evolution Ø 21. Le carburateur est fourni avec une bride pour adapter également le filtre Polini Evolution avec un diamètre plus grand. Le conduit d'admission est très court et présente un design concentrique exclusif et une géométrie qui optimise les flux d'air lors du passage des gaz. L'écoulement de l'essence dans l'atomiseur a été étudié pour assurer une dynamique correcte du flux dans chaque position de la soupape d'accélérateur lorsqu'elle est ouverte. Le trou par lequel entre l'essence et l'aiguille plus grande permettent un tirage constant même dans les conditions les plus extrêmes. Le niveau du flotteur, entièrement en plastique, et l'étanchéité de l'aiguille sont soigneusement contrôlés dans le département de production pour garantir le même standard d'efficacité dans le temps. Ces caractéristiques simplifient considérablement la configuration du carburateur. Grâce à un calibrage extrêmement sophistiqué, les débits essence-air, les gicleurs principaux et de ralenti, ont été conçus pour obtenir les meilleures performances avec une consommation réduite. La taille compacte du nouveau carburateur est le résultat d'une gestion attentive et méticuleuse de l'espace intérieur et de l'efficacité maximale de tous les composants, soumis à des contrôles stricts. Un projet prestigieux comme celui-ci a nécessité une synergie profonde de compétences dans ce domaine. Un produit technologiquement avancé et d'une fiabilité absolue. 100 % fabriqué en Italie.
Spécifications techniques :
- Diamètre : 21 mm ;
- Diamètre connexion câble choke : 60 mm ;
- Diamètre manchon carburateur : 28,5 mm ;
- Gicleur principal : 114 ;
- Gicleur de ralenti : 40 ;
- Aiguille : 12/22 ;
- Soupape : 25x40 mm ;
- Douille atomiseur : 2,7 mm ;
- Type : CP Evolution ;
- Classe : Race.
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